* Olika bultmönster: Transmissionens utgående axel kommer att ha ett annat bultmönster för att passa ihop med växellådan. S10:s överföringsväska är designad för en mindre, lättare överföring. En 350, särskilt i ett tyngre fordon, kräver en mycket mer robust transmission och växellåda.
* Vridmomentkapacitet: S10:s växellåda är helt enkelt inte designad för att klara det betydligt högre vridmomentet hos en 350 V8. Det skulle sannolikt misslyckas snabbt under stress.
* Utväxlingsförhållanden: Utväxlingarna i S10-växellådan är inriktade för en mindre motor och skulle förmodligen inte vara lämpliga för en 350. Du skulle uppleva dålig prestanda och potentiellt skada växellådan.
För att anpassa en 350 till en 4x4-uppställning, skulle du behöva en transmission och växellåda speciellt designad för en V8-motor av den storleken och den effekt. Detta skulle vanligtvis innebära en mycket större och starkare växellåda, som en TH350, TH400, SM465 eller en nyare automatisk växellåda. Du skulle också behöva ett överföringsväska som är utformat för att fungera med den överföringen. En professionell mekaniker med erfarenhet av denna typ av konvertering kommer att krävas.
