Här är en allmän översikt:
Verktyg du behöver:
* Tändstiftsuttag: Ett djupt uttag, vanligtvis 5/8" (16 mm), speciellt utformat för tändstift. En universalknut rekommenderas starkt för att göra åtkomsten lättare.
* skiftnyckel: För att montera tändstiftssockeln. En spärr är bäst, men en brytstång kan behövas för envisa pluggar.
* Tändstiftsavståndsverktyg: För att kontrollera och justera mellanrummet om det behövs (även om förspända pluggar är vanliga).
* Handskar: För att skydda dina händer.
* Nya tändstift: Använd rätt typ och värmeområde som anges i din bruksanvisning. Använd inte fel!
* Penetrerande olja (som PB Blaster): Rekommenderas starkt att spraya på pluggarna innan du försöker ta bort dem. Låt det sitta i minst 15-20 minuter för att verka.
* Knektar och domkrafter: Viktigt för säker och bekväm åtkomst till motorrummet. Arbeta aldrig under en bil som endast stöds av en domkraft.
* Hjulklossar: För ökad säkerhet.
* Handla trasor eller pappershanddukar: För att rensa upp olja eller skräp.
Procedur:
1. Säkerhet först: Koppla bort den negativa (-) polen från batteriet. Placera bilen på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen ordentligt och använd klossar. Lyft upp bilen säkert och säkert med hjälp av domkrafter.
2. Leta upp tändstift: Tändstiften sitter ovanpå motorn. Åtkomsten kommer att vara något begränsad, så att använda en domkraft för att höja bilens front något kan ge bättre åtkomst.
3. Ta bort spolpaketen (om tillämpligt): 1999 Chrysler LHS använder sannolikt spole-på-kontakt tändning. Du måste försiktigt ta bort spolpaketen som sitter ovanpå tändstiften. Dessa hålls vanligtvis på plats med bultar eller klämmor. Var försiktig så att du inte skadar spolpaketen eller deras elektriska anslutningar. Ibland kan en mjuk vridande rörelse befria dem.
4. Applicera penetrerande olja: Spraya generöst penetrerande olja på varje tändstift. Låt det sitta i minst 15-20 minuter (längre är bättre). Detta hjälper till att lossa pluggarna och förhindrar brott.
5. Ta bort tändstiften: Använd tändstiftshylsan och skiftnyckeln för att försiktigt ta bort varje tändstift. Gå långsamt och stadigt; tvinga det inte. Om en plugg är extremt svår att ta bort kan du behöva använda en brytstång, men var mycket försiktig så att du inte skalar gängorna.
6. Inspektera de gamla tändstiften: Notera skicket på de gamla tändstiften. Detta kan hjälpa till att diagnostisera eventuella motorproblem.
7. Kontrollera och/eller justera gapet (om nödvändigt): Om dina nya pluggar inte är förspända, använd tändstiftsgapverktyget för att ställa in gapet till tillverkarens specifikation som finns i din bruksanvisning.
8. Installera de nya tändstiften: Trä försiktigt de nya tändstiften på plats för hand, var noga med att inte korsgänga dem. När de sitter tätt, använd tändstiftshylsan och skiftnyckeln för att dra åt dem till rätt vridmomentspecifikation. Dra inte åt för hårt.
9. Byt ut spolpaket: Sätt tillbaka spolpaketen och se till att de är ordentligt fastsatta.
10. Återanslut batteriet: Återanslut den negativa (-) batteripolen.
11. Sänk fordonet: Sänk försiktigt ned bilen med hjälp av domkraften.
12. Starta motorn: Starta motorn och lyssna efter eventuella ovanliga ljud. Kontrollera om det finns läckor.
Viktigt att tänka på:
* Vridmomentspecifikationer: Vridmomentspecifikationerna för dina tändstift är kritiska. Överdragning kan skada motorblocket, medan underåtdragning kan leda till feltändningar. Se din bruksanvisning eller en pålitlig reparationsmanual för rätt vridmoment.
* Trådskador: Om du skalar av gängorna i cylinderhuvudet när du tar bort eller installerar tändstiften är det ett allvarligt problem som kräver professionell uppmärksamhet.
* Spolpaketskada: Var extremt försiktig med coil packs eftersom de är något ömtåliga.
Detta är en allmän guide. Om du är osäker på någon del av denna process är det bäst att söka professionell hjälp från en kvalificerad mekaniker. Felaktigt installerade tändstift kan orsaka betydande motorskador.
