Verktyg du behöver:
* Tändstiftsuttag: En djup brunn, helst en magnetisk sådan, anpassad för dina tändstift (vanligtvis 5/8" eller 16 mm). En flexibel förlängning kommer att vara till stor hjälp.
* skiftnyckel: För att ta bort spolpaketen. Storleken beror på din bil; kolla din manual.
* Ratchet: För att vrida på uttaget.
* Momentnyckel: Det är absolut nödvändigt att dra åt pluggarna till rätt specifikation.
* Handskar: För att hålla händerna rena.
* Nya tändstift: Se till att du får rätt typ och värmeområde för din motor. Din bruksanvisning eller en reservdelsaffär kan hjälpa till med detta.
* Penetrerande olja (valfritt men rekommenderas): Hjälper till att lossa pluggar som fastnat.
* Handla trasor eller pappershanddukar: För rengöring.
* Knektar och domkrafter: För att säkert lyfta fordonet. Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en domkraft.
* Hjulklossar: För att säkra fordonet.
Procedur:
1. Säkerhet först: Parkera fordonet på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och använd klossar. Koppla bort minuspolen på ditt batteri.
2. Åtkomst till motorn: Lyft upp fordonet med hjälp av domkraften och fäst det på domkrafter. Leta upp tändstiften. På H6:an är de anordnade i två banker, tre på var sida om motorn. Tillgången kan vara något snäv.
3. Ta bort spolpaketen: Leta reda på spolpaketen (en per plugg). Använd skiftnyckel av rätt storlek för att försiktigt ta bort bultarna som håller varje spolpaket på plats. Lyft försiktigt spolpaketet rakt upp. Notera platsen för varje spolpaket för att säkerställa att du sätter tillbaka dem på rätt plats.
4. Ta bort tändstiften: Spraya penetrerande olja på tändstiften om de inte har bytts nyligen (vänta några minuter). Använd tändstiftshylsan och spärrhaken för att försiktigt ta bort varje tändstift. Var extremt försiktig så att du inte tappar något i cylindern.
5. Kontrollera de gamla pluggarna: Kontrollera skicket på de gamla tändstiften. Deras tillstånd kan ge insikter om motorns hälsa.
6. Installera de nya tändstiften: Montera försiktigt de nya tändstiften för hand, skruva in dem tills de sitter tätt. Använd sedan tändstiftshylsan och momentnyckeln för att dra åt dem till tillverkarens specificerade vridmoment. Dra inte åt för hårt.
7. Installera om spolpaketen: Placera försiktigt tillbaka spolpaketen i sina positioner och se till att de sitter ordentligt. Sätt tillbaka bultarna och dra åt dem enligt tillverkarens vridmomentspecifikation.
8. Återanslut batteriet: Återanslut den negativa batteripolen.
9. Sänk fordonet: Sänk försiktigt fordonet med hjälp av domkraften.
10. Testkörning: Starta fordonet och ta det för en provkörning för att säkerställa att allt fungerar som det ska.
Viktigt att tänka på:
* Gap: Medan många moderna pluggar kommer med föröppnade, dubbelkolla gapspecifikationen i din bruksanvisning och justera vid behov med ett tändstiftsgapverktyg.
* Vridmoment: Detta är avgörande. Överdragning kan skada gängorna i cylinderhuvudet, medan underåtdragning kan leda till feltändningar.
* Tillgänglighet: Det trånga utrymmet runt H6-motorn kan göra det här jobbet utmanande. En flexibel förlängning på din spärrhake kommer att vara till stor hjälp. Du kan också behöva använda en spegel för att hjälpa dig se pluggarna och spolpaketen.
Det här är ett komplext jobb. Om du inte är bekväm med att utföra detta arbete själv, är det bäst att ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Felaktigt installerade tändstift kan leda till allvarliga motorskador.
