Vad du behöver:
* Bromsvätska: Använd den typ som anges i din bruksanvisning. DOT 3 är vanligt, men kolla din manual.
* Rensa slangar: Cirka 3 fot lång, för att passa över avluftningsventilen.
* skiftnyckel: Rätt storlek för att passa din avluftningsventil (vanligtvis 8 mm eller 10 mm). En linnyckel är idealisk för att förhindra avrundning av ventilen.
* Behållare: För att fånga upp den gamla bromsvätskan.
* Rena trasor: För att torka upp spill.
* Hjälpare: Någon att pumpa bromspedalen.
Procedur:
1. Placera avluftningsventilerna: Dessa är vanligtvis placerade på toppen av bromsoken, en för varje hjul. De främre bromsarna är de två hjulen framtill på bilen.
2. Tillsätt bromsvätska: Kontrollera din huvudcylinders bromsvätskebehållare och fyll på den till "full" linje med rätt typ av bromsvätska. Låt aldrig behållaren ta slut under blödning, eftersom det kan föra in luft i systemet.
3. Förbered dig för blödning: Låt din medhjälpare sitta i förarsätet med foten på bromspedalen. Fäst ena änden av den genomskinliga slangen till avluftningsventilen och den andra änden i din behållare. Se till att slangen sitter fast och att den inte lossnar.
4. Avlufta bromsarna: Börja med hjulet längst bort från huvudcylindern (vanligtvis förarsidan bak, men för frambromsar är det vanligtvis passagerarsidan fram). Låt din hjälpare sakta pumpa bromspedalen flera gånger och håll den sedan nedtryckt. Öppna avluftningsventilen med skiftnyckeln i ungefär en sekund eller två, så att vätska och luft kan komma ut. Stäng avluftningsventilen medan din medhjälpare fortfarande håller ner bromspedalen. Upprepa denna process tills vätskan som kommer ut ur linjen är ren och fri från bubblor. Om du ser luftbubblor måste du upprepa processen.
5. Flytta till nästa hjul: Upprepa steg 3 och 4 och flytta till nästa hjul. Den typiska ordningen är:passagerarsidan fram, förarsidan fram, sedan bakbromsarna (om det behövs). Denna order hjälper till att trycka ut luft ur systemet mest effektivt.
6. Kontrollera huvudcylindern: Kontrollera nivån på bromsvätskebehållaren med jämna mellanrum och fyll på mer vätska vid behov. Låt aldrig nivån bli låg.
7. Kontrollera igen: Efter att ha luftat alla bromsar, låt din hjälpare pumpa bromspedalen flera gånger för att bekräfta att pedalen är fast. Om pedalen känns mjuk eller svampig kan du ha missat lite luft. Upprepa blödningsprocessen.
8. Provkörning: Efter att ha slutfört blödningsprocessen, provkör ditt fordon långsamt för att bedöma bromsprestanda. Om bromsarna känns ovanliga kan du behöva ytterligare professionell hjälp.
Viktigt att tänka på:
* Bromsvätska är frätande: Använd handskar och ögonskydd för att förhindra hud- och ögonirritation.
* Spola systemet: För ett mer grundligt jobb bör du överväga att spola hela bromssystemet och byta ut all vätska för att ta bort gammal, förorenad vätska. Detta är särskilt viktigt om du har haft en bromsledningsläcka.
* Professionell hjälp: Om du inte är bekväm med att utföra denna uppgift, ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Felaktig blödning kan leda till bromsfel.
Denna process kan kräva flera repetitioner per hjul för att helt ta bort all luft. Ha tålamod och ihärdig och kontrollera bromsvätskenivån ofta. Lycka till!
