* Hästkrafter (hk): Detta är ett mått på en motors *teoretiska* uteffekt. Det är ett beräknat värde baserat på motorns design och specifikationer, ofta bestämt utifrån formler eller uppskattningar. Det tar inte hänsyn till effektförluster i själva motorn (som friktion).
* Bromshästkrafter (hk): Detta mäter den *verkliga* kraften som levereras av motorns vevaxel. Den mäts med en dynamometer (även känd som en "dyno"), en enhet som belastar motorn och mäter vridmomentet och rotationshastigheten. Bhp står för alla kraftförluster *inuti* motorn – friktion, internt motstånd etc. Det är kraften som finns tillgänglig *vid vevaxeln* för att driva resten av fordonet eller maskineriet.
Kort sagt:Hästkrafter är ett teoretiskt maximum; bromshästkrafter är den verkliga kraften som finns på vevaxeln. Bhp kommer alltid att vara lägre än den nominella hästkraften.
