* Ökat elbehov: Acceleration lägger en betydande belastning på motorn. Det betyder att det behövs mer kraft för att vrida motorn, och andra kraftkrävande tillbehör som bränslepumpen och tändsystemet drar mer ström.
* Alternatorkapacitet: Generatorns uppgift är att ladda batteriet och ge ström till alla elektriska komponenter medan motorn är igång. Om generatorn är svag, gammal eller dess effekt är otillräcklig, kan den ökade belastningen från acceleration orsaka ett spänningsfall.
* A/C-kompressorkänslighet: A/C-kompressorn drar mycket ström. När spänningen sjunker under ett visst tröskelvärde på grund av den ökade belastningen, kan kompressorn slå av (sluta fungera) för att skydda sig själv och förhindra ett fullständigt elektriskt fel. Detta kan visa sig som att A/C helt enkelt slutar blåsa kall luft.
* Andra potentiella problem (mindre sannolikt):
* Lågt köldmedium: Även om det är mindre troligt att det är direkt relaterat till acceleration, kan lågt köldmedium få kompressorn att slå på och av oregelbundet. Detta kan av en slump förvärras av spänningsfallet.
* Felaktig A/C-koppling: Kopplingen kopplar in och ur kompressorn. En trasig koppling kanske inte kan hantera den extra belastningen under acceleration.
* Kabelproblem: Lösa eller korroderade ledningar i A/C-kretsen kan förvärra problemet under belastning.
Felsökningssteg:
1. Kontrollera generatorn: Detta är den mest troliga boven. Låt generatorn testas i en bilreservaffär eller en mekaniker. Ett enkelt spänningstest medan motorn går på tomgång och sedan under acceleration kommer att avslöja om spänningen sjunker avsevärt.
2. Kontrollera batteriet: Ett svagt batteri kan förvärra problemet. Testa batteriet också.
3. Kontrollera A/C-systemet: Även om det är mindre sannolikt att det är den primära orsaken, bör en låg kylmedelsladdning eller andra A/C-systemproblem uteslutas.
4. Inspektion av ledningar: Inspektera visuellt ledningsnätet som är anslutet till A/C-kompressorn och relaterade komponenter för eventuella skador eller korrosion.
Kort sagt, accelerationen orsakar sannolikt ett spänningsfall på grund av ökat elektriskt behov som överstiger generatorns kapacitet, vilket gör att A/C-kompressorn stängs av som en skyddsåtgärd. Fokusera dina felsökningsinsatser på laddningssystemet först.
