351 Windsor:
* Blockera: En mindre, mer kompakt blockgjutning med ett mindre hålavstånd (4,00 tum). Detta leder till ett mer robust och generellt sett starkare block.
* Cylinderhuvuden: Använder i allmänhet mindre förbränningskammare och mindre aggressiva portar än Cleveland. Detta översätts till en något lägre potential för hög varvtalseffekt men ofta bättre vridmoment i lågt slut. Det var också enklare och billigare att tillverka huvuden till Windsor.
* Vevaxel: Använder en vevaxel med mindre diameter än Cleveland, vilket bidrar till större hållbarhet vid lägre varvtal.
* Anslutningsstavar: Använder vanligtvis starkare vevstakar.
* Totalt: Känd för sin robusta konstruktion, tillförlitlighet och relativt enkla underhåll. Bättre lågt vridmoment. Generellt lättare att hitta delar till.
351 Cleveland:
* Blockera: En högre däckshöjd och större hålavstånd (4,00 tum, samma som Windsor, men annan gjutning). Cleveland-blocket är i sig svagare än Windsor-blocket, benäget att spricka runt cylinderhålen med höga hästkrafter.
* Cylinderhuvuden: Har större, öppnare förbränningskammare och betydligt mer aggressiva portar. Denna är designad för kraft och luftflöde med högt varvtal, vilket gör den mer lämplig för högpresterande applikationer. Huvudena är betydligt svårare att arbeta med och kräver specialverktyg.
* Vevaxel: Använder en vevaxel med större diameter som är lättare, vilket underlättar högre varvtal. Detta gör den också mer benägen att skadas av överdrivet varvtal eller hård användning.
* Anslutningsstavar: Generellt mindre robust än Windsors.
* Totalt: Känd för sin kraftpotential med höga varvtal och sin "skrikande" prestanda. Mindre robust, kräver mer noggrann inställning och underhåll. Delar kan vara svårare och dyrare att hitta.
Kort sagt: Windsor är en stark, pålitlig arbetshästmotor med bra lågt vridmoment, medan Cleveland är en högpresterande motor designad för toppkraft, men den kommer med ökad bräcklighet. Valet beror helt på den avsedda tillämpningen; en Windsor är bättre lämpad för gatuanvändning eller milda modifieringar, medan en Cleveland i allmänhet är bättre för racing eller högpresterande konstruktioner, om än med ökad risk för misslyckande.
