Lagermotorerna för en 1989 Ford Tempo var vanligtvis:
* 2,3L Inline-4: Detta är den vanligaste och enklaste motorn att ersätta med en annan liknande 2,3L-motor (även om vissa detaljer om år och modell kan ha betydelse för kompatibiliteten med transmissionen och andra komponenter).
* En mindre vanlig 1,9L inline-4: Den här skulle också begränsa dina bytesalternativ till motorer av samma storlek.
Att byta motorer är en stor uppgift. Du måste tänka på:
* Motorfästen: Du kommer förmodligen att behöva anpassade motorfästen.
* Sändning: Transmissionen måste vara kompatibel med den nya motorn.
* Kabelnät: Det elektriska systemet kommer att behöva modifieras eller bytas ut.
* Avgassystem: Ett nytt avgassystem kommer troligen att behövas.
* Kylsystem: Kylsystemet kan behöva modifieras.
* Bränslesystem: Bränslesystemet kan behöva justeras.
* Dator (ECU): Moderna motorer kräver sofistikerade datorer; du måste se till att den är kompatibel eller skaffa ett fristående system.
* Laglighet: Modifieringar kanske inte uppfyller lokala emissions- och säkerhetsstandarder.
Kort sagt: Att hålla fast vid en inline-4 av samma storlek, naturligt aspirerad (kanske från ett annat Ford-fordon runt samma tid) är ditt bästa val för ett relativt enkelt (men fortfarande utmanande) motorbyte. Allt större eller väsentligt annorlunda kommer att kräva ett omfattande och kostsamt projekt. Innan du påbörjar ett sådant projekt bör du noggrant undersöka detaljerna om eventuella donatormotorers kompatibilitet med 1989 Tempos chassi och tillhörande system.
