1. Bränslesystemproblem (utöver det låga bränslet):
* Bränslepump: Även med bränsle i tanken kommer en svag eller trasig bränslepump inte att leverera det till motorn. Lyssna noga nära bränsletanken (vanligtvis bak i bilen) när du vrider nyckeln till "på"-läget (men veva inte). Du bör höra ett kort surrande ljud från bränslepumpen. Om du inte gör det är det en stark misstänkt.
* Bränslefilter: Ett igensatt bränslefilter kan begränsa bränsleflödet. Detta är mindre troligt omedelbart efter att gasen tagit slut, men möjligt om det fanns skräp i tanken.
* Bränsletryck: En mekaniker kan testa bränsletrycket för att se om pumpen levererar tillräckligt tryck. Detta kräver specialverktyg.
2. Tändsystem:
* Batteri: Ett svagt batteri kan inte ge tillräckligt med kraft för att dra igång motorn, även om det finns gott om bränsle. Kontrollera batteripolerna för korrosion och försök starta bilen.
* Starter: Startmotorn kan vara trasig. Om du vrider på nyckeln och hör absolut ingenting (ingen klickning, surrande etc.) kan det vara fel på startmotorn.
* Tändningslås: Även om det är mindre troligt kan tändningslåset i sig vara felaktigt.
* Distributör (om tillämpligt): Äldre fordon som vissa 1999-modeller kan ha en distributör. Problem som en dålig kåpa eller rotor kan orsaka startproblem.
3. Andra möjligheter:
* Säkerhetssystem: Vissa bilar har startspärrsystem som förhindrar start om de upptäcker ett problem. Kontrollera din instruktionsbok för detaljer om din bils säkerhetssystem.
* Sensorer: En mängd olika sensorer (vevaxellägesgivare, kamaxellägesgivare, etc.) kan förhindra start om de är felaktiga. Dessa kräver diagnostiska verktyg för att testa.
* Bränsleinsprutare: Även om det är mindre troligt, kan igensatta eller felaktiga bränsleinsprutare också vara en bov.
Vad du ska göra nu:
1. Jump Start (om möjligt): Testa att starta bilen för att utesluta ett svagt batteri.
2. Lyssna efter bränslepumpen: Som nämnt ovan, lyssna noga efter det surrande ljudet när du vrider nyckeln till "på".
3. Kontrollera batteriterminalerna: Rengör eventuell korrosion från batteripolerna.
4. Ring en mekaniker eller vägassistans: Med tanke på de många möjligheterna är det bäst att få professionell hjälp. De har verktygen och expertis för att diagnostisera problemet korrekt.
Fortsätt inte att dra igång motorn upprepade gånger om den inte startar. Detta kan tömma batteriet ytterligare.
