* Problem med fordonshastighetssensor (VSS): Detta är den vanligaste orsaken. VSS är en sensor som mäter hastigheten på fordonets utgående axel. Om den är felaktig kanske den inte genererar en signal förrän en viss hastighet uppnås, eller så är signalen den genererar under 40 mph för svag eller oregelbunden för att hastighetsmätaren ska kunna tolka den korrekt. Själva sensorn kan vara trasig, kablarna till den kan vara skadade eller korroderade, eller så kan det vara problem med anslutningen.
* Problem med hastighetsmätarkluster: Själva hastighetsmätaren, en del av instrumentgruppen, kan vara felaktig. Även om det är mindre sannolikt att det är hastighetsberoende, kanske en intern komponent bara fungerar korrekt efter att en viss spänningströskel har nåtts (erhållen vid högre hastigheter).
* Sändningsproblem (mindre troligt): Problem inom själva transmissionen *kan* teoretiskt påverka VSS-signalen, men detta är mindre troligt som en primär orsak till att en hastighetsmätare bara fungerar över en viss hastighet.
* ABS-sensor (sällsynt): Medan ABS-sensorerna (Anti-lock Braking System) inte direkt driver hastighetsmätaren, använder vissa fordon data från dessa sensorer som backup eller sekundär hastighetsinmatning. Ett fel i en eller flera av dessa kan bidra till problemet, men det är mindre troligt att det är den enda orsaken.
Kort sagt: Du behöver en mekaniker för att diagnostisera problemet. De kommer troligen att börja med att kontrollera VSS och dess ledningar och sedan gå vidare till hastighetsmätarklustret om VSS befinns vara okej. Att ignorera problemet kan leda till andra problem längre fram.
