Även om båda kan använda 700R4-växellådan, producerar dieselmotorn betydligt mer vridmoment vid lägre varvtal än bensinmotorn. För att effektivt utnyttja det vridmomentet och uppnå rimlig bränsleekonomi skulle diesellastbilen sannolikt ha numeriskt *lägre* axelutväxlingar (t.ex. 3,73 eller 4,10) jämfört med bensinbilen (som kan ha 3,08 eller 3,42). Lägre numeriska utväxlingar gör att motorn inte behöver arbeta lika hårt i motorvägshastigheter. Bensinmotorn behöver högre numerisk utväxling för att ge tillräcklig acceleration.
Därför kan du inte anta samma utväxling bara för att de delar samma transmissionstyp och båda är 4x4 halvtons. Du måste kontrollera specifikationerna för varje specifik lastbils axel för att veta säkert. Denna information finns ofta på en dekal på förarsidans dörrkarm eller i instruktionsboken (om sådan finns).
