Verktyg som du förmodligen kommer att behöva:
* Nyckeluppsättning (metrisk): Olika storlekar, inklusive de för pumpens monteringsbultar, remskivor och linor.
* Socket set (metrisk): Liknar skiftnycklar, för enklare åtkomst i trånga ställen.
* Ratchet: För att påskynda processen.
* Momentnyckel: Viktigt för att dra åt bultar till rätt specifikationer.
* Servostyrningsvätska: Rätt typ för din Mustang (kontrollera din bruksanvisning). En ny vätskebehållare kan också vara en bra idé.
* Tömpannan: För att fånga upp gammal vätska.
* Knektar och domkrafter: För att säkert lyfta fordonet.
* Hjulklossar: För säkerhets skull.
* Handskar: För att skydda dina händer.
* Handla trasor eller pappershanddukar: För rengöring.
* Ny servostyrningspump: Se till att du får rätt ersättningspump för din specifika motor.
* Möjligen en remskiva: Beroende på pumpens design kan detta vara nödvändigt för att ta bort remskivan.
* Öppennyckel eller halvmånenyckel: Ibland behövs för besvärliga vinklar.
Procedur (Allmänna steg - Se din reparationsmanual för detaljer):
1. Säkerhet först: Koppla bort den negativa batteripolen. Lyft fordonet säkert med hjälp av domkrafter. Applicera hjulklossar.
2. Töm servostyrningsvätska: Leta upp servostyrningsvätskebehållaren och töm vätskan i ett avloppskärl.
3. Koppla bort ledningar och elektriska anslutningar (om några): Koppla försiktigt bort högtrycks- och lågtrycksservostyrningsslangarna från pumpen. Använd en uppsamlingskärl för att minimera vätskespill. Notera placeringen av varje slang för att säkerställa korrekt återanslutning. Det kan finnas en elektrisk kontakt; koppla ur den om den finns.
4. Ta bort remskivan: Remskivan hålls vanligtvis fast av en stor mutter. Lossa och ta bort denna mutter. Du kan behöva en remskiva för att ta bort remskivan från pumpaxeln.
5. Ta bort pumpens monteringsbultar: Leta reda på bultarna som håller fast servostyrningspumpen i motorblocket. Ta bort dessa bultar.
6. Ta bort den gamla pumpen: Pumpen ska nu vara fri att ta bort.
7. Installera den nya pumpen: Installera den nya servostyrningspumpen försiktigt och se till att den sitter korrekt. Byt ut monteringsbultarna och dra åt dem till rätt vridmomentspecifikation (finns i din reparationsmanual).
8. Installera remskivan: Montera remskivan på den nya pumpaxeln. Dra åt remskivans mutter till rätt vridmomentspecifikation.
9. Återanslut linjer och elektriska anslutningar: Återanslut försiktigt högtrycks- och lågtrycksservostyrningsslangarna till den nya pumpen. Dubbelkolla för att se till att alla anslutningar är säkra. Återanslut den elektriska kontakten, om tillämpligt.
10. Fylla på med servostyrningsvätska: Fyll servostyrningsvätskebehållaren med rätt typ och mängd vätska (kontrollera din bruksanvisning).
11. Blöda systemet (Viktigt): Starta motorn och vrid ratten helt åt vänster och höger flera gånger för att lufta systemet. Kontrollera vätskenivån och lägg till mer vid behov. Fortsätt denna process tills inga luftbubblor är synliga i vätskebehållaren.
12. Inspektera för läckor: Inspektera noggrant alla anslutningar för läckor.
13. Sänk fordonet: Sänk fordonet till marken.
14. Testkörning: Provkör fordonet för att säkerställa att servostyrningen fungerar korrekt.
Viktigt att tänka på:
* Vätsketyp: Använd rätt servostyrningsvätska som specificeras för din 1990 Mustang.
* Vridmomentspecifikationer: Använd en momentnyckel och följ momentspecifikationerna i din reparationsmanual. Överdragning kan skada pumpen eller motorblocket.
* Läckor: Kontrollera noggrant för läckor efter installationen.
* Professionell hjälp: Om du inte är bekväm med att utföra denna reparation själv, ta din bil till en kvalificerad mekaniker.
Detta är en allmän guide, och de exakta procedurerna kan variera något beroende på din specifika 1990 Mustang-modell och motor. Konsultera alltid din reparationsmanual för detaljerade instruktioner som är specifika för ditt fordon. Underlåtenhet att göra det kan leda till skada eller personskada.
