* Storlek: En 572 big-block är betydligt större och bredare än vanliga 4.6L V8. Du skulle behöva modifiera eller tillverka motorrummet kraftigt, eventuellt inklusive brandväggsmodifieringar, borttagning av inre fenderbrunn och specialtillverkning av fästen.
* Vikt: Den extra vikten av 572 kommer att avsevärt påverka hanteringen och prestandan hos Crown Vic, vilket potentiellt kräver chassiförstärkning.
* Avgas: Att leda avgassystemet runt den större motorn skulle vara ett betydande åtagande.
* Kylning: Den större motorn kommer att generera betydligt mer värme, vilket kräver ett mycket mer robust kylsystem, eventuellt inklusive anpassade radiatorer och kylfläktar.
* Sändning: Du skulle sannolikt behöva en kraftig växellåda som kan hantera vridmomentet på 572:an, vilket kanske inte är en direkt ersättning för den ursprungliga växellådan.
* Kabel: Det elektriska systemet skulle behöva betydande modifiering för att tillgodose den större motorns behov.
Även om några extremt hängivna motorbytentusiaster kanske försöker detta, är det ett projekt som kräver en exceptionellt hög nivå av mekanisk skicklighet, tillverkningsexpertis och en betydande budget. Det är långt bortom ett enkelt byte. Det är mer realistiskt att överväga ett mindre stort block eller en annan plattform helt om du siktar på den nivån av motorvolym.
