Här är anledningen till att din överföring poppar och tvekar:
* ATF-läcka: Under kylarbytet kan en anslutning till ATF-kylarledningarna ha skadats eller inte återanslutits korrekt. Detta är den mest troliga boven. Låg vätska betyder att transmissionen inte är ordentligt smord, vilket leder till dålig växling. Poppandet och tvekan är symptom på otillräcklig smörjning som orsakar friktion och skador på interna transmissionskomponenter.
* Luft i systemet: Även om ledningarna var korrekt anslutna kan luftbubblor i transmissionsvätskeledningarna orsaka oregelbunden växling. Detta är mindre troligt om vätskenivån är betydligt låg, men fortfarande möjligt.
* Skadad ATF-kylare: Det är möjligt att själva ATF-kylaren skadades under kylarbytet. En sprucken eller punkterad kylare skulle tillåta ATF att läcka in i kylsystemet.
Vad du bör göra omedelbart:
1. SLUTA ATT KÖRA: Att fortsätta köra med låg transmissionsolja kommer att orsaka betydande och sannolikt dyr skada på din transmission.
2. Kontrollera transmissionsvätskenivån: Leta reda på transmissionens oljesticka (vanligtvis annorlunda än motoroljestickan) och kontrollera vätskenivån. Om den är låg bekräftar den en läcka. Kontrollera också vätskans tillstånd - den ska vara rödrosa och ren, inte mörkbrun eller bränt luktande.
3. Inspektera ATF-kylledningarna: Undersök noggrant ledningarna som ansluter transmissionen till kylaren för tecken på läckor, lösa anslutningar eller skador. Var särskilt uppmärksam på de områden där ledningarna kopplades bort under kylarbytet.
4. Kontrollera kylaren och omgivningarna för ATF: Titta noga på den nya kylaren och området runt den för tecken på ATF-läckage – rödrosa vätska.
5. Få professionell hjälp: Om du inte är bekväm med att kontrollera dessa saker själv, ta din bil till en kvalificerad mekaniker omedelbart. De har verktygen och expertis för att diagnostisera och reparera läckan. Att försöka köra den mer kommer bara att förvärra problemet och öka reparationskostnaderna.
Att ignorera detta problem kommer sannolikt att leda till ett fullständigt överföringsfel, en mycket dyrare reparation.
