Verktyg som du förmodligen kommer att behöva:
* Hylsnyckelsats (metrisk)
* Spärrhake och förlängningar
* Momentnyckel
* Pry bar eller liknande hävstångsverktyg
* Stålborste
* Domkraft och domkraftsstativ (nödvändigt för säkerheten)
* Hjulklossar
* Penetrerande olja (som PB Blaster)
* Skyddsglasögon och handskar
Allmänna steg:
1. Säkerhet först: Koppla bort den negativa (-) batterikabeln. Det är en bra idé att också koppla bort pluskabeln (+) som en extra försiktighetsåtgärd.
2. Åtkomst till Starter: Startmotorn är vanligtvis placerad på motorblocket, vanligtvis på passagerarsidan (höger sida) för de flesta E-350. Du kommer förmodligen att behöva komma åt den från undersidan av skåpbilen.
* Hacka upp skåpbilen: Lyft skåpbilen säkert med hjälp av en domkraft och placera den på domkrafter. Använd alltid hjulklossar på de hjul som står kvar på marken. Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en domkraft.
* Hitta startaren: Hitta startmotorn. Det är en relativt stor, cylindrisk komponent som vanligtvis är fäst vid motorblocket nära klockhuset (den del som ansluter motorn till transmissionen).
3. Koppla bort de elektriska anslutningarna:
* Koppla försiktigt bort den stora positiva (+) batterikabeln från startsolenoiden (en mindre boxliknande komponent på startmotorn).
* Koppla bort alla mindre kablageanslutningar som är anslutna till startmagneten. Ta foton eller gör anteckningar för att komma ihåg hur de ansluter.
4. Ta bort startbultarna: Startmotorn hålls vanligtvis på plats med en eller två bultar. Dessa bultar kan vara mycket envisa på grund av rost och korrosion. Applicera generöst penetrerande olja och låt det sitta en stund innan du försöker ta bort bultarna. Använd rätt storlek på hylsan och spärren för att lossa och ta bort bultarna.
5. Ta bort startmotorn: När bultarna är ute kan startmotorn sitta tätt. Du kan behöva använda en bändbar eller liknande verktyg för att försiktigt frigöra startmotorn. Var försiktig så att du inte skadar startmotorn eller omgivande komponenter.
6. Installera den nya startaren: Placera den nya startmotorn på plats och se till att den är i linje med monteringshålen. Montera bultarna och dra åt dem med tillverkarens specificerade vridmoment. Detta är avgörande för att förhindra skador. Konsultera din reparationsmanual.
7. Återanslut de elektriska anslutningarna: Återanslut försiktigt alla elektriska anslutningar och se till att de sitter fast. Dubbelkolla allt innan du fortsätter.
8. Sänk skåpbilen: Sänk försiktigt skåpbilen med hjälp av domkraften.
9. Återanslut batteriet: Anslut batterikablarna.
10. Testa startapparaten: Prova att starta motorn.
Viktigt att tänka på:
* Motortyp: Den exakta platsen och tillgängligheten för startmotorn kommer att variera beroende på om du har en V6- eller V8-motor. En reparationsmanual som är specifik för ditt fordon är avgörande.
* Rost och korrosion: På äldre fordon som en 1993 E-350 kan rost och korrosion göra det mycket svårt att ta bort bultar. Tålamod och penetrerande olja är dina vänner.
* Vridmomentspecifikationer: Dra alltid åt bultarna med tillverkarens rekommenderade vridmoment. För hårt åtdragning kan skada gängorna, och under åtdragning kan leda till lösa anslutningar.
* Professionell hjälp: Om du inte är bekväm med att arbeta på ditt fordon, överväg att ta det till en kvalificerad mekaniker. Det här jobbet kan vara svårt, speciellt om du stöter på envisa bultar eller oväntade komplikationer.
Detta är en allmän översikt. Återigen, läser du en reparationsmanual som är specifik för din 1993 Ford E-350 för detaljerade instruktioner och diagram. Att arbeta under ett fordon kan vara farligt, så prioritera alltid säkerheten.
