Här är en allmän procedur. Konsultera din reparationsmanual för specifika detaljer och vridmomentspecifikationer för ditt fordon. Variationer kan förekomma beroende på den exakta modellen och bromssystemets komponenter.
Verktyg du behöver:
* Jack och jack stativ
* Hjulklossar
* Lyftnyckel
* Hylsnyckel och hylsor (olika storlekar)
* Hammare (gummiklubba är att föredra)
* Stor platt skruvmejsel (eller en bromstrumman – rekommenderas)
* Stålborste
* Bromsrengörare
Procedur:
1. Säkerhet först: Parkera fordonet på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen ordentligt och blockera framhjulen. Lyft upp den bakre delen av fordonet med hjälp av en domkraft och stöd den säkert med domkrafter. Ta bort hjulet.
2. Inspektera trumman: Leta efter uppenbara tecken på skador på trumman eller bromsbackarna.
3. Ta bort nödbromskabeln: Det finns vanligtvis en hållarklämma eller bult som håller nödbromskabeln till stödplattan. Ta bort den för att lossa eventuell spänning på kabeln.
4. Ta bort stödplattan (om det behövs): Vissa modeller kräver att bakplattan tas bort för att lättare komma åt trumman. Detta innebär vanligtvis att man tar bort några bultar som fäster plattan på axelflänsen. Inspektera ditt specifika fordon för att se om detta är nödvändigt.
5. Trumborttagning: Det är här saker kan bli knepiga.
* Metod 1:Använda en platt skruvmejsel: Sätt försiktigt in en stor platt skruvmejsel mellan trumman och stödplattan. Bänd försiktigt och knacka runt omkretsen för att lossa trumman. Denna metod kan skada trumman om den inte görs försiktigt. Undvik överdriven kraft.
* Metod 2:Använda en bromstrumman: Detta är den rekommenderade metoden. En bromstrummadragare är ett specialiserat verktyg som är utformat för att dra av trumman på ett säkert sätt utan att orsaka skada. Följ tillverkarens instruktioner för användning av avdragaren.
6. Rengör trumman och skorna: När trumman är av, använd en stålborste för att rensa bort eventuell rost eller skräp. Inspektera bromsbackarna för slitage. Om skorna är slitna måste de bytas ut.
7. Återmontering: Återmonteringsprocessen är det omvända till borttagning. Kom ihåg att återinstallera nödbromskabeln och alla andra borttagna komponenter. Tillämpa lämpliga vridmomentspecifikationer på alla bultar.
8. Testa bromsarna: Efter återmontering, testa bromsarna noggrant innan du kör fordonet för att säkerställa att allt fungerar korrekt.
Viktigt att tänka på:
* Rost: Om trumman är kraftigt rostig kan den vara mycket svår att ta bort. Penetrerande olja som appliceras flera timmar i förväg kan hjälpa till att lossa den.
* Bromsvätska: Var noga med att inte spilla bromsvätska. Det är frätande och kan skada färgen.
* Justering av bromsbackar: Efter att ha bytt bromsbackar eller trummor kan du behöva justera bromsbackarna. Se din reparationsmanual för instruktioner.
Ansvarsfriskrivning: Detta är en allmän guide. Felaktig bromsreparation kan vara farligt. Om du inte är bekväm med att utföra denna reparation själv, ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Konsultera alltid ditt fordons reparationsmanual för specifika instruktioner och vridmomentspecifikationer.
