* Fordon: Fordonets märke, modell och år påverkar i hög grad resultaten. Ett system som är designat för en motor med naturligt aspiration kommer att ge andra resultat än ett för en turboladdad eller överladdad motor. Det befintliga avgassystemets design har också betydelse.
* Specifikt Borla-system: Borla erbjuder olika avgassystem (Atak, S-Type, Pro XS, etc.) med varierande nivåer av begränsningar och design. Var och en kommer att ha olika inverkan på prestanda.
* Motorändringar: Andra modifieringar av motorn (intag, trimning, etc.) kommer att påverka resultaten avsevärt. Ett Borla-avgassystem på en kraftigt modifierad motor kan visa en större vinst än på en vanlig motor.
* Testmetod: Dyno-resultat kan variera beroende på vilken dyno som används, omgivningsförhållanden och skickligheten hos den person som utför testet.
Medan Borla ofta annonserar prestandavinster på sina produktsidor, är dessa vanligtvis uppskattningar baserade på tester gjorda under specifika förhållanden. Dessa siffror bör betraktas som ungefärliga. Förvänta dig inte ett specifikt antal utan att titta på dynoresultat för ditt exakta fordon och Borla avgassystem.
Kort sagt, du behöver hitta dyno-diagram eller verkliga tester specifikt för ditt fordon och det exakta Borla-avgassystem du funderar på för att få en uppfattning om den potentiella hästkraftsvinsten. Räkna i allmänhet med vinster inom intervallet några till flera hästkrafter, men det är inte garanterat och kan till och med vara negativt i vissa fall.
