Även om det inte finns något direkt svar på "den här ramen passar perfekt", är det vanligaste tillvägagångssättet att använda en ram från en Ford F-serie från början till mitten av 1980-talet. Dessa väljs ofta för att:
* Relativt liknande hjulbas: Att hitta en ram med en liknande hjulbas som '52 F100 minimerar behovet av större chassimodifieringar.
* Tillgänglighet: Dessa äldre ramar är lättillgängliga, ofta på skrotupplag eller genom reservdelsleverantörer.
* Enkelhet (relativt): Jämfört med nyare ramar är de enklare i design, vilket gör modifieringar potentiellt lättare, men fortfarande mycket utmanande.
Men även med en ram från 80-talet behöver du fortfarande betydande tillverkning:
* Krossfästen: Nya kroppsfästen måste specialtillverkas för att ansluta '52-kroppen till den nyare ramen.
* Styrning: Styrsystemen är helt olika och kommer att kräva omfattande modifiering eller fullständigt utbyte.
* Avstängning: Likaså kommer upphängningskomponenter att behöva anpassas eller bytas ut. En modern fjädring kan erbjuda bättre hantering men kräver betydande integrationsarbete.
* Drivlina: Motorn och transmissionen måste vara kompatibla med den valda ramen och kommer sannolikt att innebära betydande anpassningar.
Detta är ett seriöst projekt som kräver avancerad svetsning, tillverkning och mekanisk kompetens. Det är inget en nybörjare bör försöka. Det är mycket mer än att bara "bulta på" en kropp.
