Funderar du på att skaffa en diesellastbil eller har redan en och undrar över dess underhållskrav?
Tja, det är bra att du ställde frågan eftersom diesellastbilar har sina egna krav när det kommer till underhåll. En dieselmotor skiljer sig fundamentalt från en bensinmotor. Detta innebär att motorn slits i en annan takt än en bensinmotor.
Men oroa dig inte, vi kommer att berätta allt du behöver veta om underhåll av dieseltruckar och svara på frågan om exakt hur ofta den behöver servas.
Först och främst måste vi veta vilken typ av maskin vi har att göra med. Den största skillnaden mellan diesel- och bensinlastbilar är att en diesellastbil använder kompression för att antända sitt bränsle, medan bensin antänds av en gnista.
Men själva bränslet är också annorlunda, och det är viktigt. Diesel tenderar att lämna en ansamling av förbränningsskräp i motorn, mycket mer än bensin gör.
Du kanske har fått höra när du köpte din diesellastbil att den måste köras långa sträckor vecka till vecka (vanligtvis rekommenderas en resa på 60 mil varje vecka). Detta rekommenderas så att skräpet verkligen ges en chans att brännas och blåsas ut ur motorsystemet.
Även om vissa aspekter av underhållet av din diesellastbil kan vänta under längre perioder, måste du verkligen hålla koll på dina oljebyten. En fördel med dieselbilar i allmänhet är att de kommer att hålla längre än bensinfordon innan oljan behöver bytas.
Detta är allmänt känt men det får ofta folk att tro att de kan göra vad som helst med sin lastbil och bara byter olja en eller två gånger om året (eller var 10 000 mil).
Medan vissa typer av diesellastbilar kan komma undan med ett oljebyte var 10 000 mil, kommer många inte det. Men det är inte bara själva fordonet – oljebytesperioden beror mest på din användning av lastbilen.
Här är de viktigaste faktorerna som kommer att spela in hur ofta du byter olja:
I synnerhet om din lastbil tillbringar mycket tid på tomgång, eller om du använder den för att transportera tunga material, kommer den att behöva ett mer frekvent oljebyte. Om du gör dessa aktiviteter mycket kan du behöva byta olja var 3 000 mil. Om du är någonstans i mitten, tänk på att byta olja var 5 000 eller 7 000 miles.
För regelbunden lastbilsanvändning bör underhållskontroller utföras var 6:e till 12:e månad eller minst var 10 000:e mil. När du får en underhållskontroll, se till att du:
Det viktigaste du gör när du får underhåll av dieselbilar är att inte kontrollera att allt är bra, utan snarare att motorn håller sig superren. Om du får din motor väl rengjord och städad oftare, kommer du att förbättra lastbilens förväntade livslängd dramatiskt.
Så kom ihåg att 10 000 miles eller 12 månader är en minimiguide för att få underhåll av diesellastbilar, men tidsperioden kommer alltid att bero på hur du använder din lastbil. Om du använder din lastbil mycket har du verkligen inte råd att missa en underhållskontroll – inte bara behöver din lastbil det mer än andra, utan du behöver din lastbil mer än andra också.
Även om körsträcka och tid är bra vägledningar för när du ska få lastbilsunderhållet gjort, finns det också några specifika tecken som du bör hålla utkik efter.
De viktigaste tecknen som du vill hålla utkik efter är:
Allt detta är tecken på att antingen måste motorn rengöras, filtren måste bytas ut eller nödvändiga vätskor behöver bytas.
Om du märker något av dessa tecken är det alltid dags att utföra underhåll på lastbilen nu . Om du ignorerar dessa tecken för ens en kort period, kommer du att uppleva en mycket mer betydande uppbyggnad av skräp i motorn, eller enskilda delar (som bränsleinsprutare) kan gå sönder.
Att undvika underhållskontroller kommer i slutändan att minska truckens livslängd, samt minska dess värde om du planerar att sälja den vidare någon gång.
Förhoppningsvis förstår du nu lite mer om varför det är viktigt att utföra underhåll av dieselbilar ordentligt och ofta. Men förhoppningsvis är det du också har tagit bort från detta att tidsramen för att få lastbilsunderhåll är olika från situation till situation.
Den största faktorn som avgör när du ska få en underhållskontroll är att titta på exakt hur du använder din lastbil.
Om du är osäker på hur din användning står sig i förhållande till normala standarder är det bäst att bara gå in och få en kontroll. Du får då reda på exakt hur din motor klarar sin arbetsbelastning. Om det går bra, kanske du kan låta det vara lite längre nästa gång.
Men det är alltid bättre att vara proaktiv när det gäller att underhålla din motor än att vara reaktiv när den har problem. Din motor kommer att vara bättre för det och det kommer att kosta dig mindre i längden.
Så om du undrar om din diesellastbil behöver underhållsarbete, varför inte kontakta oss idag?
