1. Kopplingsgaffel: Detta är en relativt lång stång kopplad till utkastlagret. När du trycker ner kopplingspedalen flyttar den gaffeln, vilket i sin tur trycker utkastlagret mot tryckplattan och kopplar ur kopplingen.
2. Omvänd spärrstång (eller växelkopplingsstång): Denna kortare stav är en del av mekanismen som hindrar dig från att växla till back om inte kopplingspedalen är helt nedtryckt. Det är en säkerhetsfunktion.
Det är viktigt att notera att den exakta terminologin och utseendet kan variera något beroende på bilens specifika märke och modell. En bild skulle hjälpa till att bekräfta detta definitivt.
