Här är varför:
* Moment-to-yield-bultar: Huvudbultar på de flesta motorer, inklusive denna, är vridmoment-till-avkastning. Detta innebär att de sträcks till en specifik sträckgräns under åtdragning. När de har sträckts, minskar deras klämkraft. Att återanvända dem riskerar otillräckligt klämtryck, vilket leder till ett fel på huvudpackningen igen, eller andra problem som skeva huvuden.
* Materialtrötthet: Bultarna kan ha upplevt mikrofrakturer under den första åtdragningen, även om de inte var synligt skadade. Återanvändning av dem ökar risken för haveri under påfrestningar av motordrift.
* Sinnsro: Kostnaden för utbyte av huvudbultar är relativt liten jämfört med arbetskraften och potentiell skada från ett fel på huvudpackningen. Att byta ut dem ger mycket större säkerhet för en framgångsrik reparation.
Kort sagt, även om du *kanske* kommer undan med att återanvända dem, är risken för ett upprepat misslyckande inte värt det. Kostnaden för nya bultar är ett litet pris att betala för en pålitlig reparation. Se en reparationsmanual för korrekt vridmomentsekvens och specifikationer för din motor.
