* Motorhastighet (RPM): Timing avancerar vid högre RPM.
* Motorbelastning: Timingen ändras beroende på hur hårt motorn arbetar.
* Motortemperatur: ECM justerar timing baserat på motorns driftstemperatur.
* Sensoringångar: Olika sensorer (som syresensorn och gasspjällspositionssensorn) tillhandahåller data som ECM använder för att beräkna optimal timing.
För att hitta *bas* timing, skulle du behöva en servicemanual som är specifik för det år och modell lastbil. Även då är bastimingen bara en startpunkt för ECM:s justeringar. En timinglampa kan användas för att kontrollera timingen, men den visar bara den *aktuella* timingen vid ett specifikt varvtal och belastning, inte hela timingkurvan. Ett skanningsverktyg som kan läsa ECM-data skulle vara nödvändigt för att se hela tidskartan.
