Efter en olycka i en 1996 Saturn kunde flera saker hindra bränslepumpen från att fungera, och det kan tyckas som att bränslereläet är problemet:
* Skadad ledning: Olyckan kunde ha skadat ledningarna som leder till bränslepumpen, bränslereläet eller till och med själva bränslepumpen. Detta är den MEST troliga boven efter en olycka. Kontrollera alla ledningar visuellt för avbrott, kortslutningar eller skador nära bränslepumpen och reläet.
* Brunnen säkring: Kontrollera säkringsboxen för en trasig säkring relaterad till bränslepumpen eller insprutningssystemet. Se din bruksanvisning för att identifiera rätt säkring.
* Felaktig bränslepump: Olyckan kunde ha skadat själva bränslepumpen. Detta kräver ofta att man tappar bränsletanken för att komma åt och byta ut den.
* Felaktigt bränslerelä: Även om det är möjligt är detta mindre troligt än ovanstående problem efter en kollision. Du kan testa reläet för kontinuitet med en multimeter (om du har en och vet hur man använder den på ett säkert sätt), men utbyte är enklare och mer sannolikt att lösa problemet om det verkligen är felaktigt. Själva reläet är relativt billigt.
Vad du ska göra:
1. Säkerhet först: Koppla bort batteriets minuspol innan du försöker utföra några elektriska kontroller eller reparationer. Detta förhindrar oavsiktliga kortslutningar och gnistor.
2. Kontrollera ledningar: Undersök noggrant alla ledningar relaterade till bränslesystemet, var noga med att uppmärksamma områden som kan ha påverkats av olyckan.
3. Kontrollera säkringen: Leta upp och inspektera bränslepumpens säkring.
4. Testa bränslereläet (om det är bekvämt): Om du är bekväm med att arbeta med el och har en multimeter kan du testa reläets kontinuitet. I annat fall, hoppa över det här steget och fortsätt till ersättning.
5. Byt ut delar: Om någon ledning är skadad, reparera eller byt ut den. Byt ut eventuella trasiga säkringar. Om bränslepumpen eller bränslereläet misstänks vara defekt, byt ut dem. Dessa lämnas bäst till en kvalificerad mekaniker om du inte har betydande erfarenhet av fordonsindustrin.
Kort sagt: Försök inte att "starta om" reläet. Fokusera på att kontrollera säkringarna, kablarna och själva bränslepumpen och byt sedan ut eventuella felaktiga komponenter. Eftersom du har att göra med skador efter en olycka, rekommenderas det starkt att en kvalificerad mekaniker ställer diagnos och reparerar bränslesystemet. Felaktiga reparationer kan leda till ytterligare skador eller till och med brand.
