Tändstiftet är beläget i förbränningskammaren för varje cylinder. Den genererar en högspännings gnista som tänder bränsle-luftblandningen, vilket får kolven att röra sig och generera kraft. Denna process sker vid en specifik punkt i motorns cykel, kontrollerad av tändtiden, vilket är avgörande för optimal motorprestanda och effektivitet.
