* Förskjutning: 350 kubiktum (5,7 liter)
* Borning och Stroke: 4,00 tums borrning x 3,48 tums slaglängd
* Hästkrafter: 230 hk (SAE netto) vid 4 000 rpm (Obs:SAE nettohästkrafter var lägre än de tidigare bruttohästkrafterna. Denna motor producerade sannolikt mer effekt med den äldre bruttoeffektmetoden.)
* Vridmoment: 330 lb-ft vid 3 200 rpm
* Kompressionsförhållande: 9,5:1
* Bränslesystem: Rochester Quadrajet 4-fats förgasare
* Ventil: Hydrauliska lyftare, stötstänger, vipparmar
* Huvuden: Aluminiumhuvuden (en nyckeldifferentiering av L82 från basen L48)
* Tändning: Elektronisk tändning
* Sändning: Finns med antingen en 3-växlad automatisk eller 4-växlad manuell växellåda.
Det är viktigt att notera att dessa är fabriksspecifikationer. Faktiska hästkrafter och vridmoment kan variera något beroende på motorns skick och eventuella ändringar. Aluminiumhuvudena var en betydande prestandauppgradering jämfört med gjutjärnshuvudena på basen L48-motorn, vilket resulterade i förbättrad andning och högre effekt.
