Här är en uppdelning av hur du kontrollerar startmotorn:
1. Visuell inspektion:
* Leta efter uppenbara skador: Kontrollera startmotorn för lösa kablar, korrosion, fysiska skador eller något utöver det vanliga. Var noga uppmärksam på batterikablarna och deras anslutningar vid både batteriet och startmotorn. Rengör eventuell korrosion du hittar med en stålborste och bakpulverpasta.
* Kontrollera solenoiden: Solenoiden är delen ovanpå startmotorn med den stora terminalen och mindre terminaler. Leta efter tecken på bränning eller skada.
2. Spänningstest (solenoid och batteri):
* Kontrollera batterispänningen: Med multimetern inställd på DC volt, testa batterispänningen. Den bör läsa runt 12,6 volt när den är fulladdad. En lägre spänning indikerar ett svagt batteri, vilket kan hindra startmotorn från att fungera.
* Kontrollera spänningen på batterikablarna: Anslut multimetern till de positiva (+) och negativa (-) polerna på batteriet. Låt någon vrida tändningsnyckeln till "start"-läget. Spänningen bör sjunka avsevärt (men inte till noll) vid start. Ett betydande spänningsfall indikerar ett problem i ledningarna eller med startmotorns interna motstånd. Om spänningen förblir hög kan startmotorn vara problemet eller så kan det vara ett problem i kretsen som leder till den.
* Kontrollera spänningen på solenoiden: Med nyckeln vriden till "start", kontrollera spänningen över den stora terminalen på solenoiden. Du bör se batterispänningen. Om du inte gör det ligger problemet i ledningarna som leder till solenoiden.
3. Kontinuitetstest (solenoid och startmotor):
* Solenoidkontinuitet: Använd din multimeter i kontinuitetsläget (visas ofta med en diodsymbol). Testa kontinuiteten hos de små terminalerna på solenoiden. De ska visa kontinuitet. Om inte, är själva solenoiden troligen dålig.
* Startmotorkontinuitet (mer avancerat): Detta kräver att startmotorn kopplas bort (rekommenderas inte för nybörjare). När den är frånkopplad kan du testa kontinuiteten mellan den positiva polen på startmotorn och jordanslutningen. Du ska ha kontinuitet. Om inte är startmotorn troligen dålig. *Detta steg kräver viss mekanisk kunskap och förståelse för riskerna.*
4. Jordning:
* Kontrollera startmotorns jordanslutning: En dålig jordanslutning är en vanlig orsak till startproblem. Spåra jordledningen från startmotorn till motorblocket och se till att den är ren, tät och har god kontakt.
Viktigt att tänka på:
* Säkerhet först: Koppla alltid bort den negativa batterikabeln innan du arbetar med det elektriska systemet.
* Professionell hjälp: Om du inte är bekväm med att utföra dessa tester eller inte har de nödvändiga verktygen, ta din Lincoln LS till en kvalificerad mekaniker. Felaktiga tester kan leda till skada eller skada på ditt fordon.
* Kopplingsscheman: Ett kopplingsschema för din 2000 Lincoln LS V8 kommer att vara till stor hjälp för att spåra ledningar och identifiera komponenter. Dessa är ofta tillgängliga online eller genom reparationsmanualer.
Denna process hjälper till att begränsa orsaken till ditt startproblem. Kom ihåg att en felaktig startmotor kan orsakas av flera saker, inklusive ett dåligt batteri, felaktig tändningslås eller problem med kablarna. Testerna ovan hjälper till att isolera startmotorn som boven.
