* OHV (överliggande ventil): Detta var den vanligaste motorn. Det är i allmänhet vad folk tänker på när de säger "4.0L Ford Explorer-motor" från den eran.
* SOHC (Single Overhead Camshaft): En mindre vanlig, men fortfarande tillgänglig, variant av 4.0L. Den erbjöd några mindre förbättringar i prestanda och effektivitet jämfört med OHV-versionen.
Skillnaderna låg främst i ventiltågskonfigurationen. Om du inte var djupt bekant med motormekanik eller hade tillgång till detaljerade specifikationer, skulle du inte lätt märka skillnaden mellan de två bara genom att titta på motorrummet.
