För att "kontrollera" motorlampan behöver du bara:
1. Vrid tändningsnyckeln till läget "ON". (Starta inte motorn.) Lampan ska lysa kort som ett självtest.
2. Om lampan *inte* tänds under självtestet är det ett problem med själva lampan eller diagnossystemet. Detta kräver professionell diagnos.
3. Om lampan *tänds* under självtestet och sedan *släcks*, är det normalt. Det betyder att systemet fungerar.
4. Om lampan förblir *tänd* efter självtestet eller tänds under körning, som indikerar att ett problem har upptäckts. Du måste få bilen diagnostiserad med en OBD II-skanner för att få felkoderna. En bildelarbutik erbjuder ofta denna tjänst gratis.
Kort sagt, det finns inget sätt att "kontrollera" ljuset utöver att observera om det fungerar under självtestet för tändningen och om det förblir på för att indikera ett problem. Den faktiska diagnosen kräver ett skanningsverktyg för att hämta diagnostiska felkoder (DTC).
