Cylindernumreringen på motorblocket börjar vanligtvis framtill (närmast kylaren) på passagerarsidan (höger sida i Nordamerika) och fortsätter på ett sekventiellt sätt mot motorns baksida, alternerande sidor. Men *det är viktigt att verifiera detta på din specifika motor*. Det kan finnas små variationer i hur Ford numrerade dem, även om skjutordningen förblir konsekvent. Det bästa sättet att bekräfta är att:
1. Konsultera din användarmanual: Detta är den mest tillförlitliga informationskällan.
2. Titta på själva motorblocket: Ibland gjuts cylindernumren direkt in i blocket.
3. Kontrollera en ansedd reservdelskatalog online: Använd motorns VIN för att hitta ett diagram.
Placering av distributörsskydd:
Fördelarlocktrådens positioner motsvarar direkt skjutordern. Men eftersom det inte finns någon enskild "standard" för hur tillverkarna placerar lockterminalerna, måste du kontrollera visuellt din fördelarlock och rotor. Rotorn pekar på cylindern som tänder nästa.
Så här bestämmer du kabelns placering på din fördelarlock:
1. Leta upp cylinder nr 1: Bestäm vilken cylinder som är nummer ett med hjälp av metoderna som nämns ovan.
2. Identifiera rotorns position: Med motorn på TDC (Top Dead Center) för cylinder #1, bör rotorn peka mot #1 terminalen i fördelarlocket.
3. Följ avfyrningsordern: Följ 1-5-3-6-2-4 avfyrningsordern och spåra ledningarna från fördelarlocket till lämpliga tändstift.
Varning: Koppla alltid bort den negativa batteripolen innan du arbetar med några komponenter i tändsystemet. Felaktig kabeldragning kan skada tändsystemet och potentiellt skada motorn. Om du inte är bekväm med att utföra denna uppgift, kontakta en kvalificerad mekaniker.
