Möjliga byten (med varierande svårighetsgrad):
* Chevrolet 2.8L V6 (olika generationer): Detta är det vanligaste bytet, eftersom det är fabriksalternativet för vissa Fieros från 1988 och monteringspunkterna finns redan. Det finns olika generationer av denna V6-motor, och kompatibiliteten kan kräva vissa justeringar.
* Chevrolet 3.1L V6 (från tidigt 90-tal Camaros/Firebirds): Ett relativt enkelt byte, liknande storleken på 2,8L. Återigen, vissa modifieringar är vanligtvis nödvändiga.
* Chevrolet 3.4L V6 (från mitten av 90-talet Camaros/Firebirds): Större än 2.8/3.1, vilket gör detta till ett mer utmanande byte som kräver mer tillverkning.
* Honda-motorer (olika): Populära val på grund av deras kompakta storlek och tillgänglighet. Detta kräver dock betydande specialtillverkning, inklusive anpassade fästen och eventuellt modifieringar av transmissionen.
* Mazda Miata-motorer (1,6L eller 1,8L): Ett annat populärt val på grund av deras kompakta storlek och relativa enkla integration. Specialtillverkning är fortfarande involverad.
Motorer att undvika (såvida du inte är en erfaren tillverkare):
* Allt som är betydligt större än en 3,8L V6: Utrymmet är extremt begränsat i Fieros motorrum. Större motorer kommer sannolikt att kräva omfattande skärning, svetsning och specialtillverkning. Detta är ett projekt för endast de mest erfarna mekanikerna.
* V8-motorer: Praktiskt taget omöjligt utan omfattande chassimodifiering.
Viktigt att tänka på:
* Sändning: Valet av transmission måste vara kompatibelt med den valda motorn. Du kan behöva en ny transmission, adapterplatta eller anpassad drivaxel.
* Kabelnät: Du kommer sannolikt att behöva anpassa eller byta ut det befintliga ledningsnätet för att rymma den nya motorn.
* Kylsystem: Motorkylning är avgörande, särskilt i ett litet motorrum som Fieros. En rätt dimensionerad kylare och kylsystem är viktigt.
* Avgassystem: Ett anpassat avgassystem kommer sannolikt att behövas.
Innan du gör något motorbyte bör du noggrant undersöka den specifika motor och växellåda du funderar på. Konsultera forum och online-communities dedikerade till Fiero-modifieringar för råd och vägledning. Detta är ett komplext projekt som kräver mekanisk kompetens och erfarenhet. Att underskatta arbetet är ett vanligt misstag.
