Verktyg som du förmodligen kommer att behöva:
* Insexnyckel och uttag: Rätt storlek för att passa remskivans bult. Detta är ofta en stor bult och kan kräva en brytstång för extra hävstång.
* skiftnyckel (eller hylsa och spärr): För att hålla själva servostyrningspumpen medan du lossar remskivans bult. Detta förhindrar att pumpen snurrar.
* Utdragare: Ett specifikt verktyg utformat för att ta bort remskivor från axlar. Det finns olika typer; du behöver en som passar din pumps remskiva design. Detta är avgörande och ofta den svåraste delen.
* Penetrerande olja (som PB Blaster): Blötlägg remskivan generöst i flera timmar eller över natten innan du försöker ta bort den. Detta hjälper till att bryta loss all rost eller korrosion.
* Handskar: Skydda dina händer.
* Jack and Jack Stativ (eller ramper): För att säkert lyfta och stödja fordonet. Detta är för enklare åtkomst.
Procedur:
1. Säkerhet först: Koppla bort den negativa batteripolen. Detta förhindrar oavsiktliga kortslutningar. Stöd fordonet säkert på domkrafter.
2. Åtkomst: Leta upp servostyrningspumpen. Det är vanligtvis nära framsidan av motorn.
3. Förbered remskivan: Applicera generöst penetrerande olja på remskivans bult. Låt dra i minst några timmar, gärna över natten.
4. Nyckel/håll i pumpen: Använd en skiftnyckel (eller hylsa och spärr) av lämplig storlek för pumphuset, håll pumpen stillastående för att förhindra att den roterar medan du lossar remskivans bult. Detta är *nödvändigt* för att undvika att bulten tas bort eller att pumpen skadas. Vissa människor använder en remnyckel för detta.
5. Ta bort remskivan: Använd din hylsnyckel och brytarstång (om det behövs) för att försiktigt lossa och ta bort remskivans bult. Vrid den moturs.
6. Använd remskivan: Det är här det blir knepigt. Det finns flera typer av remskivor. Du måste noggrant fästa avdragaren till remskivan enligt avdragarens instruktioner. Avdragaren har vanligtvis en skruvmekanism som drar av remskivan från axeln. Applicera tryck gradvis och stadigt.
7. Inspektera: När remskivan är av, inspektera axeln för skada eller korrosion. Rengör eventuellt skräp.
8. Återmontering (omvänd ordning): När du installerar en ny remskiva (eller återinstallerar den gamla), se till att remskivan sitter korrekt och att bulten är åtdragen till rätt vridmomentspecifikation som anges i din reparationsmanual.
Viktigt att tänka på:
* Typ av remskiva: Rätt avdragare är kritisk. Om du har fel typ kan du skada remskivan eller servostyrningspumpen.
* Fast bult: Om bulten är mycket envis kan du behöva använda en ficklampa för att försiktigt värma upp området runt bulten (var extremt försiktig så att du inte skadar något annat). Som en sista utväg kan du behöva borra ut bulten.
* Professionell hjälp: Om du inte är bekväm med den här reparationen är det bäst att ta din bil till en kvalificerad mekaniker. Att skada servostyrningspumpen kan bli dyrt.
Detta är en allmän guide. Se alltid en reparationsmanual som är specifik för din 1999 Buick LeSabre innan du påbörjar denna reparation. Felaktig borttagning av remskivan kan orsaka skada och leda till ytterligare komplikationer.
