Relativt enkel (högre kostnad, mindre arbete):
* LS-serien V8 (t.ex. LS1, LS2, LS3, LSX): Detta är ett populärt val för många GM-bilar på grund av deras kraft, relativt lätta design och lättillgängliga delar. Det är dock ett betydande åtagande. Du behöver en anpassad motorsele, troligen en ny växellåda (en T56 Magnum eller 4L60E är vanliga val), anpassade fästen, drivaxel och potentiellt betydande modifieringar av chassit för att rymma den större motorn. Detta är dyrt men erbjuder en betydande prestandauppgradering.
Mer komplicerat (lägre startkostnad, mer arbete):
* Superladdad/turboladdad 3,8L Buick V6 (serie I eller serie II): Detta är ett mer lättillgängligt alternativ inom GM-familjen. Dessa motorer kan producera betydande kraft med forcerad induktion och är relativt kompakta, vilket potentiellt gör installationen enklare än ett LS-byte. Du skulle fortfarande behöva en anpassad sele, eventuellt en annan transmission och anpassade fästen. Men att köpa motorn och tillhörande delar kan vara billigare än ett LS-byte.
* 3,4L Supercharged Buick V6: Ett annat GM-alternativ som är lite mer lättillgängligt än 3.8. I likhet med 3.8 erbjuder den ett bra kraft-till-vikt-förhållande men kräver fortfarande avsevärd tillverkning.
Saker att tänka på:
* Sändning: Din nuvarande överföring är osannolikt att hantera den ökade effekten av någon av dessa byten. Du behöver en starkare transmission för att matcha motorn.
* Kabelnät: Du kommer nästan helt säkert att behöva ett anpassat ledningsnät, eller åtminstone betydande omkoppling.
* Motorfästen: Anpassade motorfästen kommer att krävas.
* Drivaxel: En ny drivaxel, eller modifiering av den befintliga, kommer sannolikt att behövas.
* Kylsystem: Du kommer förmodligen att behöva uppgradera kylsystemet för att hantera den ökade värmeeffekten från den nya motorn.
* Avgassystem: Ett anpassat avgassystem kommer att behövas.
* Datorinställning: Korrekt inställning är avgörande för att säkerställa att motorn går korrekt och tillförlitligt.
Rekommendation:
För någon med begränsad erfarenhet och en måttlig budget, en superladdad 3,8L Buick V6 kan vara det mest rimliga alternativet. Även om det fortfarande är utmanande, kan det vara något mindre involverat än ett LS-byte och erbjuder fortfarande en betydande prestandaökning. Men om du har djupa fickor och tillgång till skicklig mekanik eller är mycket bekväm med tillverkning, LS-bytet kommer att erbjuda den mest givande prestationen.
Innan du börjar, undersök noggrant detaljerna för ditt valda byte. Det finns många forum och onlineresurser dedikerade till motorbyten, särskilt för GM-fordon. Prata med erfarna mekaniker och överväg din skicklighetsnivå innan du satsar på ett sådant projekt.
