* Förlust av bromsvätska: Detta är den vanligaste och farligaste orsaken. En läcka i bromsledningarna, huvudcylindern, hjulcylindrarna eller bromsok gör att bromsvätska kan rinna ut, vilket resulterar i en svampig eller helt kollapsad pedal. Leta efter läckor under bilen, särskilt runt hjulen och nära huvudcylindern (vanligtvis under huven).
* Mastercylinderfel: Huvudcylindern är pumpen som trycksätter bromsvätskan. Internt fel i huvudcylindern kan hindra den från att bygga upp tryck.
* Luft i bromsledningarna: Luften i bromsledningarna är komprimerbar, vilket innebär att pedalen kommer att gå till golvet när luften komprimeras istället för att bygga tryck för att stoppa bilen. Detta sker vanligtvis efter bromsarbete, men kan även uppstå på grund av läckage.
* Bromsförstärkarfel: Bromsförstärkaren använder motorvakuum för att hjälpa till vid bromsning. Om boostern misslyckas har du väldigt liten bromskraft, vilket resulterar i en mjuk pedal.
* Fel på hjulcylinder eller bromsok: En läcka eller internt fel i en av hjulcylindrarna (på trumbromsar) eller bromsok (på skivbromsar) kan orsaka förlust av bromskraft vid det hjulet, men det kan också leda till en mjuk pedal över hela linjen.
* Svårt slitna bromsbelägg eller bromsbelägg: Även om det vanligtvis orsakar en fastare men mindre effektiv pedal, kan extremt slitage bidra till en mjuk pedal om den kombineras med andra problem.
Vad du ska göra:
1. Kör inte fordonet. Att försöka köra med en bromspedal som går i golvet är extremt farligt.
2. Låt fordonet bogseras till en kvalificerad mekaniker. Detta är inte ett problem som du säkert eller effektivt kan diagnostisera och fixa själv.
3. Beskriv problemet tydligt för mekanikern. Säg att pedalen går i golvet när motorn går.
Att ignorera detta problem kan leda till en allvarlig olycka. Säkerhet bör vara din högsta prioritet.
