Verktyg som du förmodligen kommer att behöva:
* Skiveavdragare: Detta är det mest avgörande verktyget. Du behöver en avdragare som passar storleken och typen av remskiva. Det finns olika typer (t.ex. två-käft, tre-käft), så välj en som passar din remskiva.
* Nyckel(ar): För att lossa remskivans mutter eller bult (om sådan finns). Storleken beror på ditt specifika fordon.
* Socket set: Kan behövas för bulten som fäster remskivan vid pumpen.
* Penetrerande olja (som PB Blaster): Blötlägg remskivans bult eller mutter i förväg för att hjälpa till att bryta loss den. Ge det gott om tid att penetrera.
* Momentnyckel: Avgörande för att dra åt remskivan igen efter återinstallation.
* Handskar och skyddsglasögon: Skydda dig från skador.
Procedur:
1. Koppla bort batteriet: Detta är ett avgörande säkerhetssteg för att förhindra oavsiktliga kortslutningar.
2. Lokalisera och identifiera remskivans mutter eller bult: Denna är vanligtvis placerad i mitten av remskivan.
3. Applicera penetrerande olja: Spraya generöst penetrerande olja på muttern eller bulten och låt den sitta i minst 15-20 minuter (eller längre vid behov). Detta kommer att hjälpa till att bryta loss all korrosion eller fastsättning.
4. Lossa remskivans mutter eller bult: Använd lämplig skiftnyckel för att försiktigt lossa muttern eller bulten. Gå långsamt för att undvika att skala trådarna. Om det är särskilt envis, använd en brytstång för extra hävstång.
5. Placera remskivans avdragare: Placera försiktigt remskivans käftar på remskivan. Se till att käftarna är jämnt placerade mot remskivan och att avdragarens mittbult är i linje med remskivans mitt.
6. Dra åt avdragarbulten: Dra åt avdragarbulten gradvis. Detta kommer långsamt att dra av remskivan från axeln. Du kan behöva utöva lite kraft, men undvik överdriven kraft för att förhindra skador på pumpen eller remskivan.
7. Ta bort remskivan: När remskivan är tillräckligt lös, ta bort den från axeln.
8. Inspektera axeln: Kontrollera servostyrningspumpens axel för eventuella skador eller slitage.
9. Rengör remskivan och axeln: Rengör eventuellt skräp eller rester från både remskivan och pumpaxeln innan återmontering.
10. Återmontering: Återmontering är det omvända mot ovanstående steg. Kom ihåg att använda en momentnyckel för att dra åt remskivans mutter eller bult enligt tillverkarens specifikationer (finns i din reparationsmanual). Överdragning kan skada pumpen.
Viktigt att tänka på:
* Specialverktyg: Vissa remskivor kan kräva specialiserade avdragare. Konsultera din reparationsmanual eller en reservdelsaffär för vägledning.
* Fastad remskiva: Om remskivan är hårt kärv, kan du behöva använda värme (försiktigt!) för att hjälpa till att bryta den. Var dock mycket försiktig med värme eftersom det kan skada pumpen.
* Hydraultryck: Se till att servostyrningssystemet är trycklöst innan du påbörjar detta arbete.
Om du är obekväm med att utföra denna reparation själv, är det alltid bäst att ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Felaktig borttagning kan leda till betydande skador och dyra reparationer. Kom ihåg att alltid prioritera säkerheten.
