* Vattenpump: Vattenpumpen är placerad bakom timinglocket och är en mycket vanlig källa till läckage. En bristande tätning eller ett sprucket pumphus kan låta kylvätska rinna ut. Detta är den mest troliga orsaken.
* Takning av kåpa: Även om det är mindre vanligt än ett fel på en vattenpump, kan en skadad eller försämrad packning av timinglocket låta kylvätska sippra ut. Detta är vanligtvis en mer gradvis läcka.
* Knäckt cylinderhuvud eller block (nära kåpan): En spricka i cylinderhuvudet eller motorblocket nära timinglocket, men mindre sannolikt, kan också läcka kylvätska. Detta är ett mycket allvarligare problem som kräver betydande reparation.
* Frys plugg (kärnplugg): En frysplugg placerad nära kåpan kan misslyckas, även om det är mindre sannolikt att det ligger bakom själva kåpan om inte läckan är tillräckligt stor för att rinna ner till den punkten.
För att diagnostisera den exakta orsaken, skulle en mekaniker behöva noggrant inspektera området bakom timinglocket. Detta innebär ofta att kåpan tas bort för att få en korrekt bild. Bara att se kylvätska *nära* timinglocket pekar inte ut källan till läckan. Kylvätskan kan färdas ner i motorn från en källa högre upp innan den når en synlig punkt.
