Metod 1:Använd bränslepumpreläet (säkraste och enklaste)
Detta är den föredragna metoden eftersom det är den säkraste och inte kräver specialverktyg.
1. lokalisera bränslepumpreläet. Kontakta din ägarmanual eller en reparationshandbok för att hitta platsen för bränslepumpreläet i din säkringsbox (ofta under huven). Reläet är vanligtvis märkt eller identifierbart efter dess större storlek jämfört med andra reläer.
2. Ta bort bränslepumpreläet. Dra helt enkelt ut ur sitt uttag.
3. Starta motorn. Motorn kommer att vevas men kommer inte att starta eftersom bränslepumpen inte går. Låt motorns vev i cirka 10-15 sekunder (inte mer än så för att undvika motorskador från brist på smörjning). Detta gör att bränsletrycket blöder naturligt när injektorerna använder det återstående bränsletrycket.
4. Stäng av tändningen.
Metod 2:Koppla bort bränslepumpens ledningar (mindre säkert)
Denna metod är mindre säker eftersom den kräver att arbeta direkt med bränslepumpens ledningar och potentiellt införa risker nära bränsletanken. *Använd bara detta om du inte kan hitta reläet eller om det inte fungerar.*
1. Koppla bort bränslepumpens ledningsnät. Detta är vanligtvis beläget nära bränsletanken och kommer att kräva att du arbetar under bilen. Återigen, se en reparationsmanual för exakt plats.
2. Starta motorn. Motorn körs inte när pumpen kopplas bort, vilket gör att trycket blöder av. Denna process kan ta lite längre tid än metod 1.
3. Stäng av tändningen.
Metod 3:Använd en bränsletrycksmätare (för proffs eller erfaren mekanik)
Denna metod kräver en bränsletrycksmätare och lämplig adapter för din bränslestena. En bränsletrycksmätare gör att du kan övervaka trycket när det sjunker. Om du inte är erfaren, undvik den här metoden. Många bränsleledningar är under tryck. Felaktiga förfaranden kan orsaka allvarliga skador.
Efter tryckfrisläppande:
Efter att ha använt någon av dessa metoder är det alltid en bra idé att:
* Anslut reläet (eller ledningsnät).
* inspektera för läckor. Leta efter eventuella tecken på bränsleläckor innan du startar om bilen.
* vev motorn flera gånger (men håll inte motorn igång under en längre tid) för att prima bränslesystemet.
Viktiga säkerhetsåtgärder:
* Arbeta i ett väl ventilerat område. Bränsleångor är mycket brandfarliga och farliga.
* Arbeta aldrig nära en öppen låga eller gnistor.
* Bär säkerhetsglasögon och handskar.
* Om du är obekväm att utföra den här uppgiften, ta din bil till en kvalificerad mekaniker.
Kom ihåg att konsultera en reparationshandbok som är specifik för din Camaro Rs från 1991 för exakta platser och procedurer. Denna information är endast för allmän vägledning, och felaktiga förfaranden kan leda till skador eller skador.
