* Misslyckad PCV -ventil: PCV -ventilen är avgörande för ventilering av vevhustryck. En felaktig eller igensatt ventil förhindrar korrekt utluftning, vilket gör att tryck byggs upp i vevhuset. Detta tryck tvingar olja upp förbi kolvringarna och in i insugningsgrenröret och så småningom går ut genom gasreglaget. Detta är en mycket vanlig orsak.
* slitna kolvringar: Slitna eller skadade kolvringar tillåter överdrivet blåsning (tryck från förbränningskammaren som läcker förbi ringarna i vevhuset). Detta ökar vevhustrycket avsevärt, vilket leder till att olja tvingas in i intaget.
* slitna ventilstamtätningar: Dessa tätningar förhindrar att olja läcker ner ventilstammarna. Om de är slitna kan olja komma in i förbränningskammaren och tvingas tillbaka in i intaget. Medan denna olja inte direkt skulle komma * från * vevhuset, hamnar den fortfarande i intaget och utgångarna genom gasreglaget.
* Täppt vevhusventilationssystem: Hela PCV -systemet måste arbeta tillsammans. En blockering var som helst i systemet (slangar, passager) kan skapa överdrivet tryck som leder till samma problem.
* Högt vevhustryck på grund av andra problem: Detta kan komma från problem som en misslyckad huvudpackning, ett spruckat block eller andra problem som orsakar ökat tryck i motorn. Det här är allvarligare problem.
Det är avgörande att diagnostisera grundorsaken omedelbart. Att fortsätta att köra med olja som blåser tillbaka i intaget kan leda till:
* Motorskador: Olja i förbränningskammaren kan leda till fel, överdrivet slitage och potentiellt katastrofalt motorfel.
* Sensorskador: Olja kan foul sensorer i insugningsgrenröret, vilket leder till felaktiga avläsningar och potentiellt fler problem.
* Problem med luft/bränsle: Olja som förorenar insugningsluften kan påverka luft/bränsleblandningen, vilket kan leda till dålig prestanda och potentiella skador.
Fortsätt inte köra fordonet. Låt en kvalificerad mekanisk diagnostisera och reparera problemet så snart som möjligt. Att ignorera detta problem kan leda till betydande och kostsamma motorreparationer.