För att ta reda på vad som orsakar ljuset:
* Skaffa en diagnostisk kod: Du måste få en diagnostisk problemkod (DTC). Detta kan göras på några sätt:
* OBD-II-skanner: Ett fordon från 1995 använder troligen ett OBD-I-system, som kräver en skanner som är specifikt utformad för det systemet. OBD-II-skannrar (vanligt för fordon från 1996 och framåt) fungerar inte. Bildelbutiker har ofta OBD-I-skannrar som du kan låna eller hyra.
* Auto Parts Store: Många bildelar kommer att läsa koden gratis. De kan sedan ge dig en potentiell diagnos- och delar rekommendationer. Tänk på att detta är en utgångspunkt.
* Mekaniker: En mekaniker kommer att ha verktyg och expertis för att snabbt diagnostisera problemet. Detta är ofta det mest pålitliga (och potentiellt dyraste) alternativet.
* Vanliga frågor för 1995 Plymouth Voyagers: Vissa ofta skyldiga för ett "checkmotor" -ljus i detta fordon inkluderar:
* syresensor: En felaktig syresensor påverkar bränsleeffektiviteten och utsläppen.
* Mass Airflow Sensor (MAF): Denna sensor mäter luften som kommer in i motorn, och en funktionsfel påverkar bränsleblandningen och prestanda.
* gasspjäll Positionsensor (TPS): Denna sensor berättar för datorn gaspositionen, och en dålig kan leda till dålig körbarhet.
* vevaxelpositionsensor (CKP): Problem med denna sensor kan förhindra att motorn startar eller körs korrekt.
* Evaporative Emission System (EVAP) Läckor: Detta system förhindrar att bränsleångor flyr. En läcka kan få ljuset att belysa.
Viktig anmärkning: Att ignorera ett "kontrollmotor" -ljus rekommenderas inte. Att köra med problem kan leda till ytterligare skador på ditt fordon, eller värre. Få koden att läsa och ta itu med det underliggande problemet så snart som möjligt.
