* Rod Knock: Detta är en mycket allvarlig fråga. En anslutningsstångslager är sliten eller skadad, vilket gör att stången kan slå vevaxeln. Detta åtföljs vanligtvis av en rytmisk knackning som ökar med motorvarvtalet. Detta kräver ofta en ombyggnad eller en motorersättning.
* Huvudbärande knock: Liknar Rod Knock, men involverar lagren som stöder själva vevaxeln. Återigen ett allvarligt problem som kräver större reparation.
* handledsstift Knock: Handledsstiftet ansluter kolven till anslutningsstången. Om det bärs eller skadas kan det orsaka ett knackande ljud.
* kolvslap: Detta är en mindre allvarlig (men fortfarande om) problem där kolven är något lös i cylinderborrningen. Det är ofta ett knackande eller knackande ljud, vanligtvis mer märkbart när motorn är kall.
* Cam Bearing Wear: Slitna kamaxellager kan orsaka ett knackande eller tickande ljud.
* ValVetrain -problem: Även om mindre benägna att orsaka ett högt *knock *, kan slitna eller skadade lyftare, vipparmar eller pushrods bidra till ovanliga ljud. Detta är mer av en knackning eller klickning än en djup knock.
vad man ska göra omedelbart:
1. sluta köra fordonet. Att fortsätta att köra med en knackande motor kommer nästan säkert att leda till oåterkallelig skada.
2. har motorn inspekterad av en kvalificerad mekaniker. De kan diagnostisera den exakta orsaken till knock med hjälp av diagnostiska verktyg och en visuell inspektion.
3. Lägg inte till några motorns tillsatser. Det är osannolikt att de fixar en allvarlig mekanisk fråga och kan till och med maskera symtom, vilket gör diagnosen svårare.
Möjliga orsaker som är mindre troliga men bör övervägas:
* lösa eller skadade komponenter: Även om det är mindre troligt med tanke på det eskalerande bruset, kan något vara löst och skratta runt.
* Problem med avgassystem: Medan en skramlande eller rumling vanligtvis kan en allvarligt skadad avgassekomponent * skapa ett ljud som låter som ett knock.
Den progressiva försämringen av bruset antyder starkt betydande interna motorskador. Få en professionell åsikt så snart som möjligt. Kostnaden för reparation kan vara betydande och potentiellt överskrida värdet på fordonet beroende på skadans svårighetsgrad.
