Förgasarproblem (troligen):
* smutsig eller igensatt förgasare: Detta är den vanligaste orsaken. Smuts, skräp, lack och gammalt bränsle kan täppa till jetflygplan, passager och acceleratorpumpen. Detta begränsar bränsleflödet, vilket leder till en grov tomgång, dålig acceleration och snubblar. En grundlig rengöring, eller till och med ett ombyggnadssats (om förgasaren är bortom rengöring) är ofta lösningen.
* Accelerator Pump -problem: Acceleratorpumpen ger ett extra skott av bränsle när du trycker på acceleratorn. En svag eller felaktig pump kommer inte att leverera tillräckligt med bränsle för snabb acceleration, vilket orsakar en snubbla. Detta är en mycket trolig skyldige med tanke på din beskrivning.
* Problem med flottörnivå: En felaktig flottörnivå innebär att förgasaren inte får rätt mängd bränsle. För lågt, så har du magra förhållanden (snubblar och dålig acceleration). För högt, och du kan ha ett rikt tillstånd, vilket möjligen leder till översvämningar.
* slitna eller skadade förgasardelar: Slitna gasplattor, fjärilsventiler eller andra inre komponenter kan också orsaka inkonsekvent bränsleutsläpp, vilket kan leda till de symtom du beskriver.
* Felaktig justering av förgasare: Förgasaren kan behöva justering av tomgångsskruvarna, tomgångshastighetsskruven eller andra inställningar. Detta kräver viss mekanisk lämplighet och kunskap om förgasarjustering. Felaktig justering kan påverka prestandan betydligt.
Andra potentiella problem:
* Problem med bränsletillförsel: Ett igensatt bränslefilter, svag bränslepump eller andra bränslesystemproblem kan begränsa bränsleflödet, vilket resulterar i liknande symtom. Kontrollera bränsletrycket.
* tändningssystemproblem: En svag gnista, felaktig tändspole, dålig distributörslock, rotor eller ledningar kan också orsaka en grov körmotor, särskilt under belastning (acceleration).
* vakuumläckor: En läcka i vakuumlinjerna kan påverka förgasarens drift och orsaka oberäknelig prestanda.
* Luftfilterbegränsning: Ett hårt igensatt luftfilter begränsar luftflödet, vilket leder till en mager bränsleblandning och dålig prestanda.
Felsökningssteg:
1. Kontrollera luftfiltret: Byt ut den om den är smutsig eller igensatt.
2. Kontrollera bränslefiltret: Byt ut den om den är smutsig eller igensatt.
3. Kontrollera bränsletrycket: Använd en bränsletrycksmätare för att säkerställa korrekt bränsletryck.
4. Kontrollera förgasaren: Leta efter alla uppenbara tecken på skador, läckor eller smuts.
5. Rengör förgasaren: Detta är ofta det första och mest effektiva steget. Det finns förgasare rengöringssatser tillgängliga, men du kan behöva en professionell städning om det är extremt smutsigt.
6. Kontrollera om vakuumläckor: Inspektera försiktigt alla vakuumlinjer för sprickor eller avkopplingar.
7. Kontrollera tändningssystemet: Kontrollera distributörslocket, rotorn, tändstiftet och tändstiften. Byt ut alla felaktiga komponenter.
Om du inte är bekväm att arbeta med förgasaren själv är det bäst att ta din Astro till en kvalificerad mekaniker som specialiserat sig på äldre fordon. De har erfarenhet och verktyg för att diagnostisera och fixa problemet exakt. Att försöka komplexa förgasarjusteringar utan korrekt kunskap kan förvärra saker.
