Här är vad du ska göra:
1. Ignorera det inte: Minskad motorkraft är en allvarlig varning. Att köra med detta ljus på kan leda till ytterligare motorskador, minskad bränsleekonomi och potentiellt farliga körförhållanden.
2. Kontrollera din ägarmanual: Din ägarmanual kan erbjuda några första felsökningssteg eller vägledning, även om den troligen inte kommer att ge en fix.
3. Få ditt fordon skannat för diagnostiska problemkoder (DTC): Detta är det viktigaste steget. En mekaniker, en bildelar (som Autozone eller Advance Auto Parts-de erbjuder ofta gratis kodskanning), eller till och med en sofistikerad OBD-II-skanner kan läsa koderna som lagras av bilens dator. Dessa koder fastställer det specifika problemet som orsakar den reducerade motorkraften.
4. Adressera det underliggande problemet: När du känner till DTC:er kan du eller en mekaniker identifiera problemet. Möjliga orsaker är många och varierar beroende på ditt fordon, inklusive:
* Felaktig sensor: Syresensor, massa luftflödessensor, gasspjällsensor etc.
* Problem med bränslesystemet: Låg bränsletryck, igensatt bränslefilter, problem med bränsleinsprutare.
* tändningssystemproblem: Tändstiftsproblem, tändspolproblem.
* Problem med avgassystem: En läcka eller blockering.
* överföringsproblem (i vissa fall): Detta kan manifestera sig som reducerad motorkraft.
5. Reparera problemet: När problemet har identifierats måste den repareras av en kvalificerad mekaniker eller dig själv (om du har färdigheter och verktyg).
Att helt enkelt koppla ur batteriet eller använda en kodläsare för att rensa koderna utan att fixa problemet kommer bara tillfälligt att stänga av ljuset. Den underliggande frågan kommer att kvarstå och kan förvärras. Ljuset kommer troligen att komma igen, och du riskerar allvarliga motornsskador.
Kort sagt: få det diagnostiserat och reparerat. Försök inte "fixa" ljuset; Fixa problemet som orsakar ljuset.
