Ombyggnad av 350:
proffs:
* kostnadseffektivt (potentiellt): Om 350 -talsblocket och interna är räddningsbara, kan en ombyggnad vara billigare än en 454 byte. Detta beror dock starkt på omfattningen av det nödvändiga arbetet. En "massa arbete" antyder att det kanske inte är betydligt billigare.
* håller det original (delvis): Att upprätthålla viss originalitet kan vara viktigt för vissa El Camino -entusiaster, särskilt om det är ett relativt oolesterat exempel.
* lättare vikt: 350 är betydligt lättare än en 454, vilket kan förbättra hanteringen och accelerationen (något negerat genom att behöva mer kraft).
nackdelar:
* kanske inte är tillräckligt med kraft: En ombyggd 350 kanske inte levererar den prestanda du önskar.
* Kostnads osäkerhet: Kostnaden för en ombyggnad kan eskalera snabbt om oförutsedda problem uppstår.
* Tidskrävande: En ombyggnad är ett betydande åtagande.
byte i en 454:
proffs:
* Betydande kraftökning: En 454 kommer att leverera väsentligt mer kraft och vridmoment.
* Mer tillfredsställande körupplevelse (potentiellt): Den extra kraften kan göra en stor skillnad, särskilt om bilen för närvarande känns underpowered.
nackdelar:
* dyrt: En swap på 454 är ett mycket dyrare företag, som omfattar motorkostnad, överföringskompatibilitet (troligen kräver en uppgradering), modifieringar för att passa den större motorn, potentiellt nya fästen, avgassystem och eventuellt andra relaterade uppgraderingar.
* tyngre vikt: Den extra vikten av 454 kommer att påverka hantering, bromsning och acceleration negativt (trots att de har mer kraft är vikten en motvikt). Detta märks särskilt i en relativt lätt bil som en El Camino.
* mer komplex: Bytet kräver mer mekanisk expertis eller en högre kostnad för professionell installation.
* Potentiella drivlinor Frågor: Det ökade vridmomentet för en 454 kanske överstränar de ursprungliga drivlinankomponenterna om de inte uppgraderas (bakre ände, växellåda).
för att hjälpa dig att bestämma:
1. Utvärdera 350 -talets villkor: Få en grundlig inspektion från en kvalificerad mekaniker. Bestäm den exakta omfattningen av skadan och få en detaljerad offert för en ombyggnad. Detta citat bör beskriva varje del som behövs, arbetskraftskostnader etc., så du har en korrekt idé.
2. Bestäm din budget: Hur mycket är du villig att spendera? Få en omfattande uppskattning för 454 -bytet, inklusive alla tillhörande kostnader.
3. Tänk på dina prestationsmål: Hur mycket kraft behöver du egentligen? En byggd 350 kan vara förvånansvärt potent. Vill du ha ett Drag Strip -monster eller något mer balanserat för gatukörning?
4. Tänk på hantering och drivlinje: Den extra vikten av 454 kommer att påverka din El Caminos hantering och potentiellt livslängden på din överföring och bakre ände.
5. faktor i dina mekaniska färdigheter (eller kostnad för professionell arbetskraft): Både en ombyggnad och en byte är betydande projekt. Faktor i kostnaden för professionellt arbete om du saknar färdigheter eller verktyg.
Kort sagt:Om 350 -talet är omfattande och du längtar efter betydligt mer kraft, kan 454 -bytet vara värt utgifterna, men det är ett stort åtagande. Om 350 -talet är hanterbar och budgeten är ett primärt problem, kan en ombyggnad vara en mer förnuftig rutt - särskilt med tanke på den extra vikten och potentiella drivlinorfrågorna på en 454 i en bil som en El Camino. Få de detaljerade citaten innan du fattar ett slutligt beslut.
