Medan en skadad sensor * kunde * potentiellt tillåta en liten mängd olja att sippra ut om tätning av grommet runt den äventyras, skulle detta vanligtvis vara en mycket långsam läcka, inte en viktig. En betydande oljeläckage skulle nästan säkert komma från någon annanstans i motorn eller växellådan.
Tänk på det som en mätsticka:själva mätningen läcker inte olja om den inte är fysiskt skadad och oljan är faktiskt över hålet.
Om du har en betydande oljeläckage är det mycket mer troligt att problemet är ett av dessa:
* ventilskyddspackning: En vanlig källa till läckor.
* Oil Pan Packning: En annan ofta skyldige.
* vevaxelförsegling: Kan läcka olja framifrån eller baksidan av motorn.
* oljefilter: Ett dåligt installerat eller skadat oljefilter.
* Timing Cover Packning: Läckor från framsidan av motorn.
För att hitta källan till din läcka behöver du en visuell inspektion av motorn. Leta efter oljiga områden på motorn och följ leden för att identifiera den läckande komponenten. Det är också fördelaktigt att rengöra motorn noggrant för att göra läckan lättare att upptäcka efter en kort körperiod. Om du inte är bekväm med detta, ta det till en mekaniker för diagnos och reparation.
