1. Samla material
- Bygeltråd (cirka 6 tum lång)
- Stjärnskruvmejsel
- Platt skruvmejsel (tillval)
2. Leta reda på ECU (elektronisk styrenhet):
- Ta bort golvmattan på förarsidan för att exponera ECU:n.
– Den är placerad bakom en plastkåpa på vänster sida av fotutrymmet.
- Ta bort plastkåpan med en Phillips-skruvmejsel.
3. Leta reda på anslutningen för säkerhetsbältesvarning:
- Inuti ECU:n, hitta kontakten för säkerhetsbältets varningssignal.
- Det är en vit kontakt med två ledningar, vanligtvis märkta som "SB" eller "S."
4. Koppla bort kontakten för säkerhetsbältets varningssignal:
- Använd den platta skruvmejseln för att försiktigt bända upp kontaktens låsflik.
- Dra kontakten rakt upp för att koppla loss den.
5. Anslut jumperkabeln:
- Sätt in ena änden av byglingskabeln i kontaktens tomma kortplats märkt "S" eller "SB".
- Sätt in den andra änden av byglingskabeln i kontaktens tomma kortplats märkt "G" eller "GND".
6. Sätt tillbaka ECU-kåpan:
- Sätt tillbaka ECU:ns plastkåpa ordentligt med en Phillips-skruvmejsel.
7. Testa säkerhetsbältets varningssummer:
- Starta motorn och spänn fast säkerhetsbältet.
- Bältesvarningssummern ska inte längre ljuda.
8. Sätt tillbaka golvmattan:
- Sätt tillbaka golvmattan på förarsidan.
Kom ihåg att om du inaktiverar säkerhetsbältets varningssummer minskar din säkerhet. Att bära säkerhetsbälte är avgörande för att förhindra allvarliga skador eller dödsfall vid olyckor. Använd denna metod endast vid behov och för tillfälliga ändamål. Det rekommenderas att alltid spänna fast säkerhetsbältet under körning.
