Troligen skyldiga:
* Dåliga anslutningar: Den vanligaste orsaken till intermittenta elektriska problem är lösa, korroderade eller skadade anslutningar. Vibration från att träffa instrumentpanelen kan tillfälligt förbättra en dålig anslutning och förklara varför hastighetsmätaren ibland fungerar. Kontrollera anslutningarna till själva instrumentklustret (beläget bakom instrumentpanelen), såväl som anslutningarna för fordonshastighetssensorn (VSS) och bränslenivå avsändaren. Dessa anslutningar kan vara benägna att korrosion och slitas över tid.
* Instrumentklusterfel: Instrumentklustret i sig kan misslyckas. Interna komponenter som hastighetsmätaren stegmotor eller kretskort kan skadas, vilket leder till intermittenta avläsningar. Detta är en mer betydande reparation som potentiellt kräver utbyte eller reparation av instrumentkluster.
* fordonshastighetssensor (VSS): En felaktig VSS är en vanlig orsak till hastighetsmätarproblem. Det ger signalen till instrumentklustret för att visa fordonets hastighet. En misslyckad VSS kan ge en intermittent eller felaktig signal. Denna sensor är vanligtvis belägen i växellådan.
* Wiring Harness -problem: Skador eller brott i ledningsnätet som leder till instrumentklustret kan också orsaka intermittenta problem. Detta kan komma från slitage, gnagare eller tidigare reparationer.
Felsökningssteg:
1. Kontrollanslutningar: Börja med att koppla bort och noggrant inspektera alla anslutningar som nämns ovan (instrumentkluster, VSS, bränslenivå avsändare). Leta efter korrosion, trasiga ledningar eller lösa terminaler. Rengör korrosion med en trådborste och elektrisk kontaktrengöring. Anslut igen säkert.
2. Kontrollera ledningsnätet: Kontrollera visuellt ledningsnätet som leder till instrumentklustret för eventuella tecken på skador, såsom skär, fräscha eller utsatta ledningar.
3. Testa fordonshastighetssensorn (VSS): Detta kan kräva en multimeter och viss kunskap om fordonselektriska system. VSS skickar en specifik signal baserad på fordonshastighet; En felaktig eller frånvarande signal indikerar ett problem. En mekaniker- eller bildelbutik kan vanligtvis testa denna sensor.
4. Kontrollera för felkoder (OBD-II): Använd en OBD-II-skanner för att läsa alla diagnostiska problemkoder (DTC) som lagras i fordonets dator. Detta kan ge ledtrådar till det underliggande problemet.
5. Instrumentklustertestning: Att testa instrumentklustret är mer komplicerat och kan kräva professionella verktyg eller utbyte. Om problemet kvarstår efter att ha kontrollerat anslutningar och sensorer är detta troligtvis nästa plats att undersöka.
Viktiga överväganden:
* Säkerhet: En felaktig hastighetsmätare är ett säkerhetsproblem. Undvik att köra mycket med en icke-funktionell hastighetsmätare.
* Professionell hjälp: Om du inte är bekväm att arbeta med bilens elektriska system är det bäst att ta fordonet till en kvalificerad mekaniker för diagnos och reparation. Felaktiga reparationer kan leda till allvarligare problem.
Problemets intermittenta karaktär gör att den exakta orsaken är svår utan direkt inspektion. Börja med de enklare stegen (kontrollera anslutningar) innan du överväger mer avancerad diagnostik eller reservdelar.
