* mager luft/bränsleblandning: För mycket luft och inte tillräckligt med bränsle kan få blandningen att antändas senare än den borde, eller inte alls i cylindern. Det oförbrända bränslet tar sig sedan in i insugningsgrenröret och tänds där. Detta kan bero på en felaktig bränsleinsprutare (bränsleinsprutad), tilltäppt bränslefilter, felaktig bränslepump, vakuumläcka eller felaktiga förgasareinställningar (förgasade).
* Retarderad tändningstid: Om tändtiden är för långt retarderad (gnisten inträffar för sent) kanske förbränningsprocessen inte är fullständig i cylindern. Detta gör att obränt bränsle kan komma in i intaget och antända.
* Vakuumläckage: En betydande vakuumläcka kan störa luft/bränsleblandningen, vilket leder till ett magert tillstånd och backfiring. Detta är särskilt vanligt i förgasade motorer.
* slitna ventiler: Slitna eller felaktigt sittande insugningsventiler kan tillåta obränt bränsle att fly från förbränningskammaren och in i insugningsgrenröret.
* tändningssystemproblem: En felaktig tändspole, distributörslock, rotor, tändstift eller ledningar kan orsaka felaktiga och ofullständiga förbränningar, vilket leder till att det inte bränsle bränsle kommer in i intaget.
* Felaktig inloppsgrenrörspackning: En sprucken eller skadad intaggrenrörspackning kan tillåta luft att läcka in i systemet, påverka luft/bränsleblandningen och eventuellt orsaka backfires.
* Fel förgasarstrålning (förgasade motorer): Jetstrålar med felaktig storlek i en förgasare kan leda till en mager bränsleblandning.
* Motoröverhettning: Extremmotoröverhettning kan orsaka olika problem, inklusive förinriktning, vilket leder till förbränning i intaget.
Det är avgörande att diagnostisera grundorsaken exakt. En backfire genom intaget är en allvarlig fråga som kan skada motorn om den lämnas oadresserad. Det är bäst att få en kvalificerad mekanisk diagnos och reparera problemet. Att ignorera det kan leda till ytterligare skador, inklusive:
* Intaggrenrörsskador: Kraften i backfire kan skada insugningsgrenröret.
* Motorskador: Backfire kan skada andra motorkomponenter, såsom förgasare eller bränsleinsprutare.
* Brandrisk: I sällsynta fall kan en backfire antända brandfarliga material i motorrummet.
