Här är varför:
* Motor Bay Space: Wranglers motorfack är relativt liten. En 8-cylindrig motor är mycket större och tyngre än lagermotorn, vilket kräver betydande modifieringar för att passa. Detta innebär sannolikt att modifiera eller ersätta brandväggen, modifiera kroppsstrukturen och potentiellt flytta andra komponenter.
* transmission och drivlinje: Lageröverföring och drivlinje kommer sannolikt inte att kunna hantera den ökade kraften och vridmomentet på en 8-cylindrig motor. Dessa skulle behöva uppgraderas eller ersättas med mycket starkare komponenter.
* Kylsystem: En 8-cylindrig motor genererar betydligt mer värme än lagermotorn. Det befintliga kylsystemet måste uppgraderas eller ersättas avsevärt för att hantera den ökade termiska belastningen.
* ledningar och elektronik: Att integrera motors datorsystem, ledningsnät och sensorer med Wranglers befintliga elektriska system skulle vara en komplex uppgift.
* Avgassystem: Ett anpassat avgassystem krävs för att rymma den större motorn.
* Kostnad: Kostnaden för motorn, delar, arbetskraft och teknisk expertis skulle vara mycket hög.
* Juridiska överväganden: Beroende på din plats kan betydande ändringar som denna kräva inspektioner och certifieringar för att uppfylla utsläpp och säkerhetsstandarder.
Kort sagt, medan det är tekniskt genomförbart, är det ett massivt projekt som bäst lämnas till erfarna tillverkare och motorspecialister. Det är inte ett projekt för en nybörjare. Kostnaden och komplexiteten överväger långt fördelarna för de flesta.
