När motorn är kall är termostaten stängd och begränsar kylvätskeflödet. Detta gör att kylvätskan snabbt kan värmas upp och föra motorn till sin optimala driftstemperatur. När motorn når sin optimala temperatur (vanligtvis cirka 195-220 ° F eller 90-100 ° C) öppnas termostaten. Detta gör att kylvätska kan cirkulera under hela kylsystemet, inklusive kylaren. Kylaren sprider sedan värmen i den omgivande luften, vilket resulterar i en stabil och lägre motortemperatur. Temperaturen stabiliseras runt termostatens börvärde.
