Det elektriska systemet i en Volkswagen Beetle från 1969 är relativt enkelt och består av ett batteri, generator, spänningsregulator och olika elektriska komponenter som lampor, tändning och horn. Batteriet ger den elektriska kraften för att starta motorn och driva de elektriska komponenterna när motorn inte är igång. Generatorn laddar batteriet när motorn är igång, och spänningsregulatorn ser till att generatorn inte överladdar batteriet.
Strålkastarkrets
Strålkastarkretsen är en av de viktigaste elektriska kretsarna i en bil, eftersom den låter dig se på natten. I en Volkswagen Beetle från 1969 styrs strålkastarkretsen av en kombinationsomkopplare placerad på rattstången. När du slår på strålkastaren skickar den ström från batteriet till strålkastarna som sedan tänds. Strålkastarkretsen innehåller även en dimmerbrytare, som gör att du kan justera ljusstyrkan på strålkastarna.
Bakljuskrets
Bakljuskretsen är en annan viktig elektrisk krets i en bil, eftersom den låter andra förare se dig på natten. I en Volkswagen Beetle från 1969 styrs bakljuskretsen av samma kombinationsomkopplare som styr strålkastarkretsen. När du tänder strålkastarna tänds även bakljusen.
Blinkerskrets
Blinkerskretsen används för att indikera för andra förare att du byter fil eller svänger. I en Volkswagen Beetle från 1969 styrs blinkerskretsen av en blinkersströmställare placerad på rattstången. När du flyttar blinkerskontakten åt vänster eller höger skickar den ström till motsvarande blinkerslampa som sedan blinkar.
Säkringsbox
Säkringsboxen är en väsentlig del av det elektriska systemet i en 1969 Volkswagen Beetle. Den innehåller ett antal säkringar, som är utformade för att skydda de elektriska komponenterna från skador i händelse av kortslutning. Om en säkring går betyder det att för mycket ström har gått genom kretsen, och säkringen har offrat sig för att skydda komponenten.
Felsökning av elektriska problem
Om du upplever elektriska problem med din 1969 Volkswagen Beetle, finns det några saker du kan göra för att felsöka problemet. Kontrollera först säkringarna för att se om några har gått. Om en säkring har gått, byt ut den mot en ny säkring med samma strömstyrka. Om problemet kvarstår kan du behöva ta din bil till en kvalificerad mekaniker för ytterligare diagnos och reparation.
