1. Tillbehör: Den första positionen (vanligtvis en liten sväng) aktiverar tillbehören. Detta kommer att driva upp saker som radio, kraftfönster och inre lampor. Motorn kommer inte att vevas.
2. Run: Att vända nyckeln längre förbi tillbehörspositionen kommer att engagera "kör" -positionen. Detta aktiverar bränslepumpen, elektroniska styrmoduler (ECM) och andra system som är nödvändiga för att starta motorn. Du kommer sannolikt att se kontrollmotorns ljus och andra varningslampor belysa och släcker sedan om det inte finns några omedelbara problem. Motorn kommer * inte * vev.
3. Start: Att vända nyckeln till det sista läget kommer att engagera startmotorn. Detta vänder motorn och försöker starta den. När motorn startar kan nyckeln släppas (den kommer tillbaka till "Run" -läget). Om motorn inte startar, bör nyckeln returneras till "off" -läget för att förhindra att batteriet dränerar.
Om något inte händer i denna sekvens: Det finns ett problem. Det kan vara ett enkelt problem som ett dött batteri, en felaktig tändbrytare, ett problem med startmotorn eller något mer komplex relaterat till bilens elektriska system eller bränslesystem. Du behöver ytterligare diagnostik för att bestämma orsaken.
